Sähkö- ja hybridiajoneuvojen korkeajännitetöiden vaatimukset autokorjaamolle

Abstract

Tämän opinnäytetyön tavoitteena on selvittää, mitä asioita korjaamon tulee ottaa huomioon, jos se haluaa laajentaa liiketoimintaansa sähkö- ja hybridiajoneuvojen korkeajännitekorjaukseen. Autoalan kehityksen myötä ajoneuvokannan sähköistyminen tuo uusia haasteita korjaamoille, sillä sähkö- ja hybridiajoneuvojen korkeajännitetyöskentely vaatii erikoistuneita työvälineitä, koulutusta sekä erityisiä turvallisuusmääräyksiä.

Työssä tarkastellaan sähkö- ja hybridiajoneuvojen korkeajännitekorjaukseen liittyviä keskeisiä säännöksiä ja vaatimuksia. Erityistä huomiota kiinnitetään sähkötyöturvallisuuteen, suojavarusteisiin ja korkeajännitetöiden erityisvaatimuksiin. Lisäksi pohditaan henkilöstön koulutuksen ja valmistajakohtaisten ohjeistusten roolia turvallisuuden takaamiseksi.

Työn keskiössä ovat sähkö- ja hybridiajoneuvojen korkeajännitekorjaamiseen liittyvät lainsäädäntövaatimukset, työkalujen ja varusteiden valinta sekä työntekijöiden koulutustarpeet. Työssä ei käsitellä käytännön esimerkkejä, mutta sen tavoitteena on tarjota korjaamoille kokonaisvaltainen käsitys siitä, mitä liiketoiminnan laajentaminen sähkö- ja hybridiajoneuvojen korkeajännitekomponenttien korjaamiseen vaatii.

The objective of this thesis was to explore the key requirements that an auto repair shop must meet to expand its services to include high-voltage repairs on electric and hybrid vehicles. Electric and hybrid cars present new challenges, as these repairs require specialised tools, extensive training, and strict adherence to safety regulations.

This study examines essential legislative requirements, the selection of appropriate tools and protective equipment, and the necessary training for personnel to ensure safe and efficient high-voltage work. It also highlights the critical role of manufacturer-specific instructions and compliance in achieving operational safety and success.

Although the thesis does not include practical examples, it provides repair shop operators with a comprehensive understanding of what is needed to transition into high-voltage component repairs. By addressing these challenges, the thesis aims to support repair shops in making informed decisions when expanding their operations to meet the demands of vehicle electrification.