Liikenneturvallisuuden kehittäminen tilastoinnin ja liikenteen vaikutusmenetelmien avulla : case Turengin keskusta
Ventoniemi, Teemu (2025)
2025
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202501292074
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202501292074
Tiivistelmä
Tämä tutkimuspainotteinen opinnäytetyö käsittelee Janakkalan Turengin keskustan alueen liikenneturvallisuutta, sekä liikenneturvallisuuteen vaikuttavia menetelmiä. Työn tavoitteena oli tutkia ja tuottaa vaihtoehtoisia muutosehdotuksia työn avulla todettuihin risteävän liikenteen ongelmakohtiin, joiden avulla voitaisiin kehittää risteysalueiden liikenneturvallisuutta.
Tutkimustyössä esitellään liikenneturvallisuustyön parissa toimivia viranomaisia ja muita sidosryhmiä, sekä liikenneturvallisuuden kehittämisen menetelmiä niin seudullisella kuin valtakunnallisella tasolla. Lisäksi tutkimustyössä käsitellään liikenteen turvallisuuden tilaa Suomessa, Kanta-Hämeessä sekä Janakkalassa vuosien 2018–2022 liikenneonnettomuustilastojen avulla. Tutkimustyössä hyödynnettiin tutkimusmenetelminä Tilastokeskuksen liikenneonnettomuustilastoja, Rambollin onnettomuudet kartalla- sivustoa sekä Onnettomuustietoinstituutin liikennevahinkoraportti- sivustoa.
Tutkimuspohjana toimi Janakkalan Sanomien 16.10.2023 julkaisema artikkeli Janakkalan riskialttiimmista risteävän liikenteen kohdista, jonka kohteita vertailtiin Janakkalan onnettomuuskartastoon. Artikkelin ja onnettomuuskartaston yhteenvetona tutkimusalueena toimi Janakkalan Turengin keskustan alue.
Tutkimusalueella suoritettiin visualinen tarkastelu 3.9.2024, jossa tarkastelussa keskityttiin liikenteenohjaukseen, -opastukseen, sujuvuuteen sekä suojateiden turvallisuuteen. Tarkastelussa tutkimusalueelta löytyi muutoskohteita yhteensä 6 kappaletta, joihin tuotettiin vaihtoehtoisia, kohteiden liikenneturvallisuutta kehittäviä ratkaisuja liikenteen osa-alueiden suunnitteluohjeistuksia soveltamalla muutoskohteiden kannalta oleellisesti.
Muutosehdotusten lopullista vaikutusta tutkimusalueen liikenneturvallisuuteen on vaikea arvioida ilman lisätutkimuksia, mutta muutostyöt myötäilevät kehittämisohjeistuksia. Tutkimustyö laajensi henkilökohtaista näkemystä liikenneturvallisuustyöstä, sen valvonta- ja kehitysmenetelmistä sekä soveltamisesta kohdesuunnittelussa.
Tutkimustyössä esitellään liikenneturvallisuustyön parissa toimivia viranomaisia ja muita sidosryhmiä, sekä liikenneturvallisuuden kehittämisen menetelmiä niin seudullisella kuin valtakunnallisella tasolla. Lisäksi tutkimustyössä käsitellään liikenteen turvallisuuden tilaa Suomessa, Kanta-Hämeessä sekä Janakkalassa vuosien 2018–2022 liikenneonnettomuustilastojen avulla. Tutkimustyössä hyödynnettiin tutkimusmenetelminä Tilastokeskuksen liikenneonnettomuustilastoja, Rambollin onnettomuudet kartalla- sivustoa sekä Onnettomuustietoinstituutin liikennevahinkoraportti- sivustoa.
Tutkimuspohjana toimi Janakkalan Sanomien 16.10.2023 julkaisema artikkeli Janakkalan riskialttiimmista risteävän liikenteen kohdista, jonka kohteita vertailtiin Janakkalan onnettomuuskartastoon. Artikkelin ja onnettomuuskartaston yhteenvetona tutkimusalueena toimi Janakkalan Turengin keskustan alue.
Tutkimusalueella suoritettiin visualinen tarkastelu 3.9.2024, jossa tarkastelussa keskityttiin liikenteenohjaukseen, -opastukseen, sujuvuuteen sekä suojateiden turvallisuuteen. Tarkastelussa tutkimusalueelta löytyi muutoskohteita yhteensä 6 kappaletta, joihin tuotettiin vaihtoehtoisia, kohteiden liikenneturvallisuutta kehittäviä ratkaisuja liikenteen osa-alueiden suunnitteluohjeistuksia soveltamalla muutoskohteiden kannalta oleellisesti.
Muutosehdotusten lopullista vaikutusta tutkimusalueen liikenneturvallisuuteen on vaikea arvioida ilman lisätutkimuksia, mutta muutostyöt myötäilevät kehittämisohjeistuksia. Tutkimustyö laajensi henkilökohtaista näkemystä liikenneturvallisuustyöstä, sen valvonta- ja kehitysmenetelmistä sekä soveltamisesta kohdesuunnittelussa.