Pysäköinnin nykytilan kartoitus ja kehittäminen Mäntsälän kunnan keskustan alueella

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli kartoittaa Mäntsälän pysäköinnin nykytilaa henkilöautopysäköinnin osalta keskustan alueella. Tämän työn tavoite oli kehittää Mäntsälän kunnan keskustan alueen pysäköinnin nykytilaa vastaamaan enemmän kuntastrategiassa mainittuja asioita ja tehdä pysäköinnin toimenpidesuosituksia. Mäntsälän kuntastrategian tavoitteena on muun muassa panostaa turvallisiin jalankulun ja pyöräilyn väyliin ja koulumatkoihin sekä huomioida liikkumisen suunnittelussa ympäristö ja lähiluonto. Opinnäytetyötä varten tehtiin Mäntsälän keskustassa pysäköintilaskentaa marraskuussa 2024. Selvityksen lopputuote on työstetty yhdessä tilaajan kanssa vastaamaan kunnan tarpeita. Tilaajalle toimitettavassa lopputyössä otettiin huomioon myös vuonna 2023 Mäntsälässä tehdyt pysäköintiselvitykset, joiden aineistoa ei ole julkaistu. Tammikuussa 2025 pidettiin lopputuotteesta esitelmä tilaajille. Esitelmä kuvattiin ja sitä voidaan käyttää myöhemmin tilaajan tarpeen mukaan tuotoksen esittelyssä. Työssä käytiin läpi liikenne- ja pysäköintipolitiikkaa ja pysäköinnin suunnittelun avainasioita. Lisäksi työssä kerrottiin Mäntsälän kunnasta, keskustan asemakaavoituksesta sekä seudun liikkumistottumuksista ja auton käytöstä. Työssä käytiin läpi laskenta-alueen pysäköintipaikat, niiden aikarajoitukset sekä käyttöasteet jokaiselle neljälle laskenta-ajalle. Näistä on tehty kartat helpottamaan hahmottamista. Lisäksi työssä on huomioitu esteettömät pysäköintipaikat sekä sähköautojen latausasemat ja laskennan talviolosuhteet. Johtopäätöksenä todetaan, että keskustan alueelle on tehtävissä toimenpiteitä, esimerkiksi aikarajoitusten yhtenäistäminen tai tiemerkintöjen parantaminen, joilla keskustassa asioimisesta tehdään turvallisempaa, sujuvampaa ja huomioidaan kestävät liikkumismuodot. Nämä toimenpiteet on koottu tilaajalle toimitettavassa lopputyössä toimenpide-ehdotustaulukoksi, johon määriteltiin toimenpiteen lisäksi onko kyseessä lyhyen, keskipitkän vai pitkän aikavälin toimenpide ja kuka on vastuutahona. Tämä opinnäytetyö on tehty Mäntsälän kuntakehityksen Tekninen- ja elinvoimapalvelut –palvelualueen tilauksesta Hämeen ammattikorkeakoulun liikennealan toiminnallisena opinnäytetyönä. Kuntakehitys vastaa Mäntsälässä maankäytöstä, asumisesta ja liikenteestä.

This thesis was commissioned by the municipality of Mäntsälä. Mäntsälä is a lively, rural municipality in the Uusimaa region. There are over dozen active villages and a lot of locals driving their own cars in Mäntsälä. In its municipality strategy Mäntsälä aims to invest in the safety of the light traffic routes and to considers the local nature and the environment in mobility planning. The purpose of this thesis was to survey the current state of parking in the predetermined parking areas in the Mäntsälä village centre. The aim was to develop the current state of parking in the area. Another aim was to come up with proposals for action to develop the area to be in line with the municipality’s strategy. In the practical part of the thesis in November 2024, parking census was carried out in the predetermined parking areas in Mäntsälä. In addition, there were multiple meetings with the commissioner to polish the presentation. The presentation Mäntsälä will receive takes into consideration the parking surveys carried out in 2023 in Mäntsälä village centre. In January 2025, the presentation was held to the representatives of Mäntsälä and it was recorded for future. This thesis discusses transport policy, parking policy, other plans and strategies involving parking, parking trends and methods of parking control. Thesis includes information about Mäntsälä and its town plan, locals and their car use. The thesis presents the parking areas, its time limits and utilization rates with maps to visualize. Accessible parking and electric vehicle charging stations are also discussed. In conclusion, there are few measures to implement in the village center so that visiting center is safer and more effortless, and sustainability is taken into account when planning mobility. These measures are enhancing the road markings and harmonizing the parking time limits, for example. All these measures are presented as a chart in the presentation for Mäntsälä. The chart also depicts the time frame and responsible parties of these measures.