Vesiväylärakentamisen kustannusarvioinnin mallintaminen Ihkussa

Abstract

Opinnäytetyö on tehty Väyläviraston toimeksiannosta. Väylävirasto (aiemmin Liikennevirasto) on Suomen valtion virasto ja sen tehtävänä on vastata Suomen vesiväylien sekä tie- ja rataverkon kehittämisestä ja kunnossapidosta.

Työssä laadittiin selvitys Infrahankkeiden kustannuslaskentajärjestelmän eli Ihkun vesiväylien kustannusarvioinnin tämänhetkisestä tilanteesta. Työ toimii jatkossa apuna vesiväylien kustannuslaskennan kehittämisessä, jotta Ihkulla pystytään tuottamaan luotettavia kustannusarvioita tulevaisuudessa.

Työssä haastateltiin Väyläviraston vesirakentamisen projektipäälliköitä ja asiantuntijoita sekä vesirakentamisen urakoitsijoita. Haastatteluiden tavoitteena oli selvittää muun muassa vesiväylärakentamisen työkokonaisuutta sekä erilaisia kustannuksiin vaikuttavia tekijöitä. Lisäksi perehdyttiin lähdemateriaaleihin ja Ihkun käyttöön sekä sen sisältöön.

Työn avulla nähdään tärkeimmät kehityskohteet Ihkussa ja pystytään aloittamaan tarvittavat kehitystoimenpiteet, jotta tulevaisuudessa Ihku olisi pääasiallinen työkalu kustannusarvioiden laatimiseen.

This thesis was commissioned by the Finnish Transport Infrastructure Agency. The Finnish Transport Infrastructure Agency (formerly the Finnish Transport Agency) is a state agency responsible for maintaining and developing the waterways in Finland as well as state-owned road network and railways.

Finnish Transport Infrastructure Agency’s water construction project managers and experts as well as water construction contractors, Terramare and Wasa Dredging, were interviewed for the thesis. In addition, the source materials, the use of Ihku and its contents were studied in detail.

The aim of this thesis was to conduct a study on the current situation of the Infrastructure Cost Management System (Ihku) so that the thesis would assist the development of waterway cost calculation and facilitate the preparation of reliable cost estimates using the Ihku system in the future.

With this thesis, it is possible to define development needs for waterways in Ihku and thus produce reliable cost estimates for contracts in the future.