Kuljetusyksikön kylmälaitteiston hiilidioksidipäästöt
Lakanen, Lassi (2025)
Lakanen, Lassi
2025
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202503204656
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202503204656
Tiivistelmä
Opinnäytetyön tavoitteena on tutkia lämpösädellyssä logistiikassa käytettyjen kylmälaitteistojen hiilidioksidipäästöjä. Käsittelyn kohteena on mahdolliset tavat laskea kylmälaitteiden hiilidioksidipäästöjä käyttämällä kylmälaitteiden antureista saatuja imu- ja puhallusilman arvoja. Muitakin arvoja laskemiin on käytetty tarpeen mukaan. Lopputulosta on demonstroitu käytännöntestauksen kautta imu- ja puhalluslämpötiloja testaamalla. Testauksen tuloksia on sovellettu laskelmissa. Osa laskelmissa käytetyistä arvoista on saatu eri valmistajien kylmäkonetyyppien tiedoista.
Opinnäytetyön teoriaosassa on käsiteltynä myös pintaraapaisuna kylmäkoneen kylmäaineiden hiilidioksidipäästöjä. Kylmäaineiden osalta hiilidioksidipäästöihin ei kuitenkaan opinnäytetyössä kovinkaan syvälle mennä, vaan aihetta käsitellään enemmän eri mittaustapojen ja metodien kautta.
Opinnäytetyössä päästiin lopputulokseen, jossa todetaan, että aihepiiri vaatii huomattavat määrät enemmän tutkimustyötä ollakseen realistinen. Tutkimuksen kautta kuitenkin saatiin viitearvoja, joiden avulla voidaan lähestyä kylmäkoneiden hiilidioksidipäästöjä ja jatkotutkimusta voidaan lähteä soveltamaan. Lopuksi todetaan, että kylmäkoneen päästöjen tutkimukseen tärkein tieto on kulutuksen kautta päästöjen laskeminen.
Opinnäytetyön teoriaosassa on käsiteltynä myös pintaraapaisuna kylmäkoneen kylmäaineiden hiilidioksidipäästöjä. Kylmäaineiden osalta hiilidioksidipäästöihin ei kuitenkaan opinnäytetyössä kovinkaan syvälle mennä, vaan aihetta käsitellään enemmän eri mittaustapojen ja metodien kautta.
Opinnäytetyössä päästiin lopputulokseen, jossa todetaan, että aihepiiri vaatii huomattavat määrät enemmän tutkimustyötä ollakseen realistinen. Tutkimuksen kautta kuitenkin saatiin viitearvoja, joiden avulla voidaan lähestyä kylmäkoneiden hiilidioksidipäästöjä ja jatkotutkimusta voidaan lähteä soveltamaan. Lopuksi todetaan, että kylmäkoneen päästöjen tutkimukseen tärkein tieto on kulutuksen kautta päästöjen laskeminen.
