Kestävien kulkumuotojen kulkutapaosuuden lisääminen koulumatkaliikenteessä
Varshukov, Timo (2025)
2025
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202504075842
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202504075842
Tiivistelmä
Helsingin Suomalaisen Yhteiskoulun toimeksiannosta toteutettavan opinnäytetyön tavoitteena oli selvittää koulun oppilaiden, opiskelijoiden sekä henkilökunnan kulkutapajakauma koulu- ja työmatkoilla sekä koulun ympäristön liikenneturvallisuus. Lisäksi opinnäytetyössä pyrittiin löytämään keinoja kestävien kulkutapojen kulkutapaosuuden lisäämiseksi koulumatkaliikenteessä.
Opinnäytetyön taustalla olivat koulun johdon havainnot erityisesti koulun alku- ja lopetusaikoihin ruuhkautuvista koulun lähikaduista sekä koulun paikoitusalueen parkkipaikkojen riittämättömyys koulupäivien aikana. Lisäksi opinnäytetyön taustalla olivat havainnot koulun ympäristön puutteellisista jalankulku- ja pyöräily-yhteyksistä sekä jalankulkijoiden liikkuminen yhteisillä alueilla henkilöautojen kanssa.
Opinnäytetyö toteutettiin kulkutapaosuuksia sekä koulumatkaturvallisuutta kartoittavalla Webropol-tutkimuksella, maastokäynnin havainnoilla sekä parannustoimenpiteiden osalta eri vastuuhenkilöiden haastatteluilla. Kyselyllä sekä maastokäynnillä muodostettiin kokonaiskuva koulussa asioivien liikkumisen nykytilasta sekä tarpeellisista kehityskohteista koulun ympäristössä. Saatua tietoa käytettiin parannustoimenpiteiden kartoittamiseksi ja toteuttamiseksi.
Tutkimuksesta ja maastokäynnistä ilmeni, että erityisesti jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuudessa koulumatkoilla olisi parannettavaa. Parannuskohteet koskevat pääsääntöisesti jalankulun ja pyöräilyn infrastruktuuria sekä sen kunnossapitoa. Parannuskohteita nousi esiin myös joukkoliikenteestä muun muassa matka-aikojen lyhentämisen osalta.
Opinnäytetyössä kerätyn tiedon pohjalta opinnäytetyön tilaajalle esitettiin lista toimenpiteistä opinnäytetyössä määritettyjen tavoitteiden saavuttamiseksi. Tilaaja pystyy työn pohjalta alkaa edistämään muutoksia yhteistyössä muiden osallisten sidosryhmien kanssa.
Opinnäytetyön taustalla olivat koulun johdon havainnot erityisesti koulun alku- ja lopetusaikoihin ruuhkautuvista koulun lähikaduista sekä koulun paikoitusalueen parkkipaikkojen riittämättömyys koulupäivien aikana. Lisäksi opinnäytetyön taustalla olivat havainnot koulun ympäristön puutteellisista jalankulku- ja pyöräily-yhteyksistä sekä jalankulkijoiden liikkuminen yhteisillä alueilla henkilöautojen kanssa.
Opinnäytetyö toteutettiin kulkutapaosuuksia sekä koulumatkaturvallisuutta kartoittavalla Webropol-tutkimuksella, maastokäynnin havainnoilla sekä parannustoimenpiteiden osalta eri vastuuhenkilöiden haastatteluilla. Kyselyllä sekä maastokäynnillä muodostettiin kokonaiskuva koulussa asioivien liikkumisen nykytilasta sekä tarpeellisista kehityskohteista koulun ympäristössä. Saatua tietoa käytettiin parannustoimenpiteiden kartoittamiseksi ja toteuttamiseksi.
Tutkimuksesta ja maastokäynnistä ilmeni, että erityisesti jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuudessa koulumatkoilla olisi parannettavaa. Parannuskohteet koskevat pääsääntöisesti jalankulun ja pyöräilyn infrastruktuuria sekä sen kunnossapitoa. Parannuskohteita nousi esiin myös joukkoliikenteestä muun muassa matka-aikojen lyhentämisen osalta.
Opinnäytetyössä kerätyn tiedon pohjalta opinnäytetyön tilaajalle esitettiin lista toimenpiteistä opinnäytetyössä määritettyjen tavoitteiden saavuttamiseksi. Tilaaja pystyy työn pohjalta alkaa edistämään muutoksia yhteistyössä muiden osallisten sidosryhmien kanssa.