Rengaspaineiden valvontajärjestelmät

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli perehtyä 1. marraskuuta 2012 jälkeen tyyppihyväksyttyjen ja kaikkiin 1. marraskuuta 2014 jälkeen ensirekisteröityjen henkilöautojen pakolliseksi varusteeksi tulleisiin rengaspaineiden valvontajärjestelmiin. Järjestelmän tarkoitus on parantaa liikenneturvallisuutta sekä vähentää autoista syntyviä päästöjä. Alussa perehdytään yleisesti renkaisiin ja rengaspaineisiin sekä pohditaan vaikutusta henkilöauton taloudellisuuteen sekä liikenneturvallisuuteen.

Työssä perehdytään lakiin rengaspaineen valvonnasta, sekä tarkemmin eri järjestelmätyyppeihin ja niiden toimintaan. Lisäksi tarkastellaan järjestelmiä kuluttajien sekä korjaamoiden näkökulmasta.

Opinnäytetyö on kirjallisuustutkimus. Materiaali on kerätty autotekniikan kirjoista, Internetistä, haastattelemalla korjaamoiden henkilökuntaa, sekä käyttämällä omaa asentajan ja huoltoneuvojan työstä saatua tietoa hyväksi.

Opinnäytetyön tarkoituksena on parantaa tietämystä renkaiden ja rengaspaineiden vaikutuksesta ajoneuvon turvallisuuteen ja taloudellisuuteen sekä selvittää uuden pakollisen turvajärjestelmän toimintaa ja tarpeellisuutta ajoneuvoissa.

The purpose of this Bachelor´s thesis was to explore the obligatory tire pressure systems in cars which have been type-approved after November 1, 2012 and all registered after of November 1, 2014. The sys-tem’s function is to improve road safety and reduce the emissions of cars. At the beginning, this study focuses on the tires and the tire pressures generally and discusses the impact on the economy of the car and road safety.

This thesis explores the law of tire pressure control, as well as the various system types and system operation. In addition, the systems from consumers and repairers point of view examined.

The thesis was literature research. The material was collected in automotive engineering books, the Internet, interviewing workshops staff, as well as using my own installer and service advisors work experience.

Purpose of this thesis was to improve understanding of the tires and the tire pressures impact of vehicle safety and economy, as well as demonstrate new obligatory safety system operation and the need for vehicles.