Lasermerkkaus- ja erottelulaitteen käyttöliittymä

Abstract

Tämä opinnäytetyö toteutettiin Murata Electronics Oy:lle, joka toimii MEMS-anturien valmistajana. MEMS-anturit ovat kiihtyvyyttä ja kulmanopeutta mittaavia antureita, joita käytetään autoteollisuudessa mm. ajonhallinan toteutukseen. Opinnäytetyön aiheena oli suunnitella ja toteuttaa käyttöliittymä lasermerkkaus- ja erottelulaitteelle LabVIEW-ohjelmointirajapintaa käyttäen. Ohjelmiston tuli hoitaa logiikan ja ohjelman välinen kommunikointi, vastaanotettujen tietojen analysointi sekä analyysin pohjalta komentaa logiikkaa. Opinnäytetyössä suunniteltiin ja ohjelmoitiin LabVIEW-ohjelmistokokonaisuus, joka kommunikoi lasermerkkaus- ja erottelulaitteen logiikan kanssa. Ohjelmistokokonaisuus sisältää TCP/IP-kommunikoinnin ja viestijonojärjestelmän toteutuksen. Ohjelmisto mallinnettiin logiikkakaavioihin joista saadaan selkeä kuva ohjelmiston kokonaistoiminnasta Uusi lasermerkkaus- ja erottelulaite on korvannut tuotannon vanhat laitteet. Toimintavarmuus on parantunut, tuotantotehokkuus kasvanut sekä operaattorikustannukset ovat lähes puolittuneet vanhoihin laitteisiin verrattuna.

This thesis was commissioned for Murata Electronics Oy, which functions in the field of MEMS sensor production. MEMS sensors measure acceleration and angle speed, and they are mainly used in automotive industry e.g. in stability control systems. The purpose of this thesis was to design and program user interface software for laser marking and separation system. The software should handle the communication to logic, analyze the received data and respond to logic accordingly. A LabVIEW software was designed to communicate with the laser marking and separation system. The software package includes TCP/IP and queue communication. The software package was designed with a flow chart and diagram software to obtain a better view of the cross-functionalities. The new laser marking and separation system has fully replaced the old systems. The reliability has improved, production efficiency is higher and operator expenses compared to old system are almost halved.