Kestävyysraportti kuljetusalan pk-yritykselle

Abstract

Kestävyysrapotti käsittää organisaatioiden toimintatapoja ja malleja ympäristön, sosiaalisen ja hyvän hallintotavan kautta. Raportoinnin pakollisuuteen vaikuttavat muun muassa yhtiön liikevaihdon suuruus ja työllistettävien henkilöiden määrä. Kyseisessä opinnäytetyössä syvennytään pk-yritysten kestävyysraportointiin, joka on vielä tällä hetkellä vapaaehtoista, mutta tulee vuosien saatossa muuttumaan pakolliseksi myös pienemmille yrityksille.

Toiminnallisen opinnäytetyön tarkoituksena oli luoda kuljetusalan pk-yritykselle konkreettinen ja visuaalinen kestävyysraportti, jota kohdeyritys X voi käyttää omassa toiminnassaan. Vaikka kyseessä olevan pk-yrityksen kestävyysraportointi on vielä vapaaehtoista, sen kuuluminen suurempien yhtiöiden arvoketjuun luo painetta raportoida myös omasta kestävyydestä. Kestävyysraportointi pk-yrityksissä antaa paljon lisäarvoa asiakkaiden, sijoittajien sekä rahoittajien näkökulmasta. Se onkin yksi suurempia kilpailuetuja, mikäli yrityksellä on näyttää oma kestävyysraportti.

Tavoitteena oli, että valmis raportti jää tulevaisuudessa kohdeyrityksen käyttöön. Tarpeen mukaan yrityksellä on mahdollisuus muokata ja laajentaa kestävyysraporttia. Valmis kestävyysraportti on viisi sivuinen pdf-tiedosto, joka on luotu käyttämällä Canva -sivustoa. Tuotos jää nähtäväksi vain opinnäyteyön tarkastajalle, kohdeyritykselle ja sen tekijälle.

Opinnäytetyössä luotu kestävyysraportti kohdeyritykselle on työelämälähtöinen ja valmis tuotos tuleekin käyttöön kohdeyrityksessä heti. Kestävyysraportti ladataan yrityksen kotisivuille omana osionaan kotisivujen päivityksen ohella.

Teoriaosuudessa syvennyttiin aiheeseen muun muassa kirjallisuuden, lainsäädännön ja Euroopan Parlamentin ajankohtaisen tiedotteiden mukaan. Tutkimus toteutettiin laadullisena tutkimuksena, haastatellen kohdeyrityksen omistajaa ja kirjanpitäjää. Lopullinen kestävyysraportti on luotu haastattelujen pohjalta, niin visuaalisesti kuin tiedollisesti.

Työn kirjoittamisen hetkellä kestävyysraportointi oli vielä aiheena kovin tuore. Euroopan komissio julkaisi muun muassa työn kirjoittamisen aikaa Omnibus-ehdouksen, jonka tavoitteena on keventää yritysten kestävyysraportoinnin velvoitteita. Haasteita tuli, kun piti yrittää pysyä ajan tasalla uudistusten keskellä.

Johtopäätöksenä, pk-yritysten on suositeltavaa aloittaa vapaaehtoinen kestävyysraportointi jo vuonna 2025, siis ennen kuin se tulee lakisääteiseksi lähitulevaisuudessa. Se tuo paljon etua yritykselle kovassa kilpailutilanteessa sekä rahoituksen saamisessa. Suurempien yritysten hankintaketjussa alihankkijoiden kestävyysraportointi on yksi merkittävimmistä tekijöistä.