Biokaasun käyttömahdollisuudet ja kustannustehokkuus raskaassa liikenteessä

Abstract

Opinnäytetyössä tarkasteltiin biokaasun soveltuvuutta raskaassa liikenteessä keskittyen sen kustannustehokkuuteen, ympäristövaikutuksiin, huoltokustannuksiin ja käytettävyyteen verrattuna dieselkalustoon. Tavoitteena oli selvittää, onko biokaasu kilpailukykyinen vaihtoehto niin taloudellisesti kuin toiminnallisestikin logistiikkayritysten käyttövoimaratkaisuissa. Tutkimuskysymyksinä olivat: kuinka kustannustehokasta ja ympäristöystävällistä biokaasun käyttö on verrattuna dieseliin raskaassa liikenteessä, ja miten biokaasukäyttöisten ajoneuvojen huoltokustannukset ja käytettävyys vertautuvat dieselajoneuvoihin.

Tutkimus toteutettiin laadullisena tapaustutkimuksena, jossa yhdistettiin kirjallisuuskatsaus ja teemahaastattelu. Haastattelu suoritettiin kokeneelle kuljetusyrittäjälle, jonka yrityksellä on pitkäaikainen käytännön kokemus biokaasukalustosta. Kirjallisuuskatsaus koostui kotimaisista tutkimuksista, jotka käsittelivät biokaasun taloudellisia ja teknisiä ominaisuuksia.

Tulosten perusteella biokaasu on varteenotettava vaihtoehto dieselille erityisesti pitkän aikavälin kustannusten ja päästöjen näkökulmasta. Vaikka ajoneuvojen hankintahinta on korkeampi, säästöjä syntyy polttoainekuluissa. Biokaasu mahdollistaa merkittäviä päästövähennyksiä ja tukee logistiikka-alan ilmastotavoitteita. Huollon osalta biokaasuajoneuvot osoittautuivat luotettaviksi, ja käytettävyys oli vähintään dieselkaluston tasolla.

Johtopäätöksenä todettiin, että biokaasu tarjoaa teknisesti ja taloudellisesti toteuttamiskelpoisen vaihtoehdon raskaan liikenteen käyttövoimaksi Suomessa, edellyttäen infrastruktuurin kehittymistä ja tukipolitiikan jatkuvuutta.

Asiasanat: biokaasu, raskas liikenne, kustannustehokkuus, ympäristöystävällisyys, käytettävyys

This thesis examined the applicability of biogas as a fuel in heavy-duty transport, with a focus on its cost-effectiveness, environmental impact, maintenance costs, and operational reliability compared to diesel vehicles. The aim was to assess whether biogas is a competitive alternative for logistics companies both economically and operationally. The research questions were: How cost-effective and environmentally friendly biogas is compared to diesel in heavy-duty transport and How do the maintenance costs and usability of biogas-powered vehicles compare to those of diesel vehicles?

The study was conducted as a qualitative case study, combining a literature review and a thematic interview. The interview was carried out with an experienced transport entrepreneur whose company has long-term practical experience with biogas-fueled vehicles. The literature review consisted of Finnish studies focusing on the economic and technical characteristics of biogas.

Based on the results, biogas can be considered a viable alternative to diesel, particularly in terms of long-term costs and emission reductions. Although the purchase price of biogas vehicles is higher, savings are achieved in fuel expenses. Biogas enables significant reductions in greenhouse gas emissions and supports the logistics sector´s climate goals. In terms of maintenance, biogas vehicles proved reliable with usability equal to or better than that of diesel vehicles.

In conclusion, biogas offers a technically and economically feasible fuel alternative for heavy-duty transport in Finland, if infrastructure continues to develop and national support policies remain in place.

Keywords: biogas, heavy-duty transport, cost-effectiveness, environmental impact, usability