Ylijäämämaiden hyötykäyttöalueiden selvitys Pirkkalassa

Abstract

Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa-allianssi suunnittelee uuden raitiotien Pirkkalan Suupalle ja Linnainmaalle katu- ja liikennejärjestelyineen. Rakentamisen yhteydessä muodostuu ylijäämämaita, jotka eivät rakennusteknisiltä ominaisuuksiltaan sovellu käytettäväksi suoraan esimerkiksi katurakenteeseen.

Opinnäytetyössä kartoitettiin ja tunnistettiin rakentamisesta syntyvien ylijäämämaiden käyttötarpeita Pirkkalan kunnan alueella. Aineiston laatimisessa käytettiin monipuolisia menetelmiä, kuten kunnan viranomaisten haastattelut sekä kaavoitustilanteen ja ympäristöarvojen selvitystä. Työhön on kerätty tietoa olemassa olevista hyötykäyttökohteista ja pohditaan uusia kohteita maa-aineksen hyötykäytölle. Opinnäytetyössä perehdytään myös ylijäämämaihin liittyvään lainsäädäntöön ja pilaantuneisiin maa-aineksiin.

Opinnäytetyön lopputuotoksena hyötykäyttökohteista muodostettiin taulukko, mihin potentiaaliset kohteet on kerätty. Taulukossa vertaillaan hyötykäyttökohteiden soveltuvuutta eri parametreilla, kuten massamäärällä, kaavoituksella sekä ympäristö- ja luontoarvoilla. Taulukon on tarkoitus toimia työkaluna suunnittelussa ja olla päivitettävissä suunnittelun edetessä.

The Pirkkala-Linnainmaa alliance of Tampereen Ratikka is planning a new tramway to Suuppa and Linnainmaa, including street and traffic arrangements. The construction will cause surplus land which, due to its structural characteristics, is not suitable for direct use, for example for road construction.

The aim of the thesis was to map and identify the needs for the use of surplus soil resulting from construction in the municipality of Pirkkala. A variety of methods were used to compile the material, including meetings with the authorities and a survey of the planning situation and environmental values. The work collected information on existing land reuse sites and considered new sites for land reuse. The thesis also studied at the legislation on surplus land and contaminated land.

As a result of the thesis, a table was created to collect potential sites for beneficial use. The table compares the suitability of the sites on the basis of various parameters such as mass quantity, zoning, environmental and nature values. The table is intended to serve as a tool for planning and to be updated as the planning process progresses.