Museoajoneuvojen sopeuttaminen tulevaisuuden polttoaineisiin

Abstract

Opinnäytetyössä käsitellään bensiinipolttoaineiden etanolipitoisuuden kasvua ja sen vaikutuksia museoituihin ja vanhempiin ajoneuvoihin. Opinnäytetyö koostuu kirjallisuuskatsauksesta ja käytännön osuudesta.

Kirjallisuuskatsauksessa perehdyttiin museoajoneuvojen ja modernien ajoneuvojen teknisiin eroihin, bensiinipolttoaineiden muutospaineen taustoihin, etanolin ominaisuuksiin ja sen vaikutuksista polttoainejärjestelmien materiaaleihin. Käytännön osuudessa toteutettiin liuotuskokeita, joissa vertailtiin eri etanolipitoisuuden omaavia bensiinipolttoaineita ja vanhojen sekä uusia polttoainejärjestelmän kumikomponentteja.

Kirjallisesta katsauksesta ja käytännön kokeesta laadittiin museoajoneuvoharrastajille suunnattu suositusosio toimenpiteistä ja materiaalimuutoksista klassikkoajoneuvon sopeuttamiseksi bensiinipolttoaineiden etanolipitoisuuden kasvuun.

The thesis addresses the increasing ethanol content in gasoline fuels and its effects on vintage and older vehicles. The thesis consists of a literature review and a practical section.

The literature review explores the technical differences between vintage and modern vehicles, the background of the pressure to change gasoline formulations, the properties of ethanol, and its effect on fuel system materials. The practical section involved dissolving tests, comparing gasoline fuels with varying ethanol content and examining rubber components used in old and new fuel systems.

Based on the literature review and results from practical experiments, recommendations were prepared for classic car enthusiasts. These recommendations cover necessary measures and material changes to help adapt classic vehicles to the increased ethanol content in gasoline fuels.