Kylätien toteuttamismahdollisuudet, Pappilantie, Tuulos
Nenonen, Jan (2025)
2025
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2025053018271
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2025053018271
Tiivistelmä
Opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää Tuuloksessa sijaitsevan Pappilantien nykytila ja kylätien toteuttamismahdollisuudet. Työn taustalla vaikutti Hämeenlinnan kaupungin tarve selvittää, voisiko Pappilantien liikennejärjestelyt toteuttaa tulevaisuudessa kylätiemallilla. Opinnäytetyö on toteutettu Hämeenlinnan kaupungin toimeksiannosta.
Työssä tutkittiin kylätiehen liittyviä suunnitteluohjeita, kylätiemalleja sekä käyttökokemuksia aiemmin toteutetuista kyläteistä. Pappilantien nykytilaa selvitettiin monien eri asioiden osalta. Nämä asiat olivat tien kunto, liikenteenohjaus, valaistus, liikenneturvallisuus, liikennemäärät, nopeudet, tielinjaus ja näkemäalueet. Tutkimusmenetelminä käytettiin maastotarkasteluja ja olemassa olevan tiedon tutkimista. Tien geometriaa ja näkemäalueita tutkittiin Autocad-ohjelmiston avulla. Pappilantien nykytilaa verrattiin kriteeristöön, jota Uudenmaan ELY-keskus käyttää tunnistaakseen potentiaalisia kylätiekohteita.
Työn tuloksena syntyi kuvaus Pappilantien nykytilasta sekä ehdotukset, joiden perusteella Pappilantien liikennejärjestelyt voitaisiin tulevaisuudessa toteuttaa kylätiemallilla. Työn tulosten perusteella Pappilantie täyttää kylätien kriteerit lukuun ottamatta tien leveyttä ja näkemäalueita. Tien leventämisen avuksi työssä syntyi karttakuva, josta näkee kohdat, joita tulisi leventää, jotta päästäisiin ohjeistuksen mukaisiin kriteereihin. Näkemäalueiden osalta kohtaamisnäkemät jäivät toteutumatta kahdessa kohdassa. Näiden kohtien avuksi tuotettiin kuvat, joissa näkyvät tarvittavat näkemäalueen raivaukset sekä maaleikkaukset, jotta päästäisiin ohjeiden mukaisiin kriteereihin.
Pappilantien liikennejärjestelyt on mahdollista toteuttaa kylätiemallilla, mikäli työssä esiin nostetut ongelmakohdat korjataan ohjeistuksen mukaisesti. Kylätie myös parantaisi tienkäyttäjien turvallisuutta, koska tällä hetkellä jalankulkijoille ja pyöräilijöille ei ole mahdollista rakentaa erillistä jalankulku- ja pyörätietä tilanpuutteen vuoksi. Kylätiemallilla saataisiin selkeästi osoitettua reunaviivalla erotetut paikat kevyelle liikenteelle.
Työssä tutkittiin kylätiehen liittyviä suunnitteluohjeita, kylätiemalleja sekä käyttökokemuksia aiemmin toteutetuista kyläteistä. Pappilantien nykytilaa selvitettiin monien eri asioiden osalta. Nämä asiat olivat tien kunto, liikenteenohjaus, valaistus, liikenneturvallisuus, liikennemäärät, nopeudet, tielinjaus ja näkemäalueet. Tutkimusmenetelminä käytettiin maastotarkasteluja ja olemassa olevan tiedon tutkimista. Tien geometriaa ja näkemäalueita tutkittiin Autocad-ohjelmiston avulla. Pappilantien nykytilaa verrattiin kriteeristöön, jota Uudenmaan ELY-keskus käyttää tunnistaakseen potentiaalisia kylätiekohteita.
Työn tuloksena syntyi kuvaus Pappilantien nykytilasta sekä ehdotukset, joiden perusteella Pappilantien liikennejärjestelyt voitaisiin tulevaisuudessa toteuttaa kylätiemallilla. Työn tulosten perusteella Pappilantie täyttää kylätien kriteerit lukuun ottamatta tien leveyttä ja näkemäalueita. Tien leventämisen avuksi työssä syntyi karttakuva, josta näkee kohdat, joita tulisi leventää, jotta päästäisiin ohjeistuksen mukaisiin kriteereihin. Näkemäalueiden osalta kohtaamisnäkemät jäivät toteutumatta kahdessa kohdassa. Näiden kohtien avuksi tuotettiin kuvat, joissa näkyvät tarvittavat näkemäalueen raivaukset sekä maaleikkaukset, jotta päästäisiin ohjeiden mukaisiin kriteereihin.
Pappilantien liikennejärjestelyt on mahdollista toteuttaa kylätiemallilla, mikäli työssä esiin nostetut ongelmakohdat korjataan ohjeistuksen mukaisesti. Kylätie myös parantaisi tienkäyttäjien turvallisuutta, koska tällä hetkellä jalankulkijoille ja pyöräilijöille ei ole mahdollista rakentaa erillistä jalankulku- ja pyörätietä tilanpuutteen vuoksi. Kylätiemallilla saataisiin selkeästi osoitettua reunaviivalla erotetut paikat kevyelle liikenteelle.