Ammonia Safety Instructions

Abstract

The purpose of this thesis was to study the safety aspects of working with a Wärtsilä dual fuel combustion engine running on ammonia fuel.

As the demand for future fuels is more relevant than ever, Wärtsilä has made significant advancements in fuel technology by developing a new dual-fuel engine aimed at reducing carbon dioxide emissions in the marine transport industry. However, this innovation has introduced several new challenges, as the use of ammonia as a fuel differs considerably from conventional diesel engines. One of these challenges is ensuring the safety of service personnel working with this engine, given that the new fuel presents greater health risks compared to previous fuels. With this in mind, I was given the opportunity to investigate this issue and use it as the subject of this thesis.

The study focuses on occupational safety related to various engine systems and how safety measures can be implemented during troubleshooting, maintenance, and repair work. The research is conducted primarily through discussions and interviews with Wärtsilä personnel, as well as observations at the laboratory in Vasklot for reference purposes.

The goal was to create a safety document addressing the risks associated with ammonia fuelled engines, with the intended audience being both internal and external service personnel. This document will be incorporated into the engine manual library for the Wärtsilä 25 DF engine under the designation Service Work Card.

The results are introduced with snapshots of the safety document draft, and the data used for the document is presented with interview conclusions and discussion points that have been brought up throughout the research.

Syftet med detta examensarbete var att studera säkerheten vid arbete kring en Wärtsilä dual fuel förbränningsmotor som förbränner ammoniakbränsle.

När efterfrågan på framtida bränslen är mer aktuell än någonsin har Wärtsilä gjort stora framsteg inom bränsletekniken och framställt en ny dual fuel motor med syftet att sänka koldioxidutsläppen inom marin- och transport industrin. Detta har nu medfört många nya utmaningar eftersom ämnet är så pass nytt och många andra faktorer spelar in jämfört med en vanlig dieselmotor. En av dessa nya utmaningar var att undersöka säkerheten för servicepersonal som kommer att börja jobba med denna motor, eftersom det nya bränslet medför en större hälsorisk än tidigare bränslen. Med detta i åtanke fick jag möjligheten att undersöka fenomenet och använda det som ämne för examensarbetet.

Arbetet kommer omfatta arbetssäkerheten kring olika motorsystem och hur säkerheten kan förebyggas vid arbeten som felsökningar, underhållning samt reparationer. Forskningen utförs genom diskussioner och intervjuer huvudsakligen med Wärtsilä personal. Även observationer vid laboratoriet i Vasklot används för referenser.

Målet var att skapa ett säkerhetsdokument om säkerheten kring ammoniakdrivna motorer och målgruppen för dokumentet kommer att vara servicepersonal både interna och externa. Dokumentet kommer att hamna i Engine manual-biblioteket för Wärtsilä 25 DF motorn och kommer ha benämningen Service Work Card.

Resultaten presenteras med snapshots av säkerhetsdokumentets utkast och data som används för dokumentet presenteras med intervjuslutsatser och diskussionspunkter som har tagits upp under forskningen.

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli tutkia turvallisuutta työskenneltäessä Wärtsilä dual-fuel polttomoottorin parissa, joka käyttää polttoaineenaan ammoniakkia.

Tulevaisuuden polttoaineiden kysynnän kasvaessa, Wärtsilä on ottanut merkittäviä edistysaskeleita polttoaineteknologiassa kehittämällä dual-fuel -moottorin, jonka tavoitteena on vähentää hiilidioksidipäästöjä merenkuljetusalalla. Tämä innovaatio on kuitenkin tuonut mukanaan uusia haasteita, sillä ammoniakin käyttö polttoaineena eroaa huomattavasti perinteisestä dieselmoottorista. Yksi näistä haasteista on huoltohenkilöstön turvallisuuden varmistaminen, koska uusi polttoaine aiheuttaa suuremman terveysriskin kuin aiemmat polttoaineet. Tämän vuoksi sain mahdollisuuden tutkia tätä ilmiötä ja käyttää sitä tämän opinnäytetyön aiheena.

Opinnäyteyössä keskitytään moottorijärjestelmien työturvallisuuteen sekä siihen, kuinka turvallisuutta voidaan parantaa vianetsinnän, huoltotöiden ja korjausten yhteydessä. Tutkimus toteutettiin pääasiassa keskustelujen ja haastattelujen kautta Wärtsilän henkilöstön kanssa sekä tekemällä havaintoja Vaskiluodon laboratoriossa viiteaineistona.

Tavoitteena oli laatia turvallisuusasiakirja ammoniakilla toimivien moottoreiden turvallisuudesta, ja sen kohderyhmänä ovat sekä sisäiset että ulkoiset huoltohenkilöt. Asiakirja liitetään Wärtsilä 25 DF -moottorin käyttöohjekirjastoon ja sille annetaan nimi Service Work Card.

Tulokset esitellään turvallisuusasiakirjaluonnoksen tilannekuvilla, ja asiakirjan laatimisessa käytetyt tiedot esitellään haastattelujen johtopäätösten ja tutkimuksessa esiin tulleiden keskustelukohtien kanssa.