Pk-yrityksen kustannustehokas logistiikkaratkaisu toimipisterakenteen kehittämiseen

Abstract

Tässä opinnäytetyössä tutkittiin, kuinka SkyLED Finland Oy voi kustannustehokkaasti laajentaa toimipisteverkostoaan valtakunnallisesti tilanteessa, jossa liiketoiminta ulottuu laajalle alueelle, mutta logistiikka on keskitetty yhteen toimipisteeseen Kotkassa. Työn tavoitteena oli löytää ratkaisu, joka parantaa palvelun saatavuutta ja vasteaikoja, optimoi logistiikkakustannuksia ja vahvistaa yrityksen paikallista näkyvyyttä ilman suuria investointeja.

Tutkimus toteutettiin kehittämispainotteisena tapaustutkimuksena, jossa yhdistettiin laadullista aineistonkeruuta, kuten haastatteluja ja asiakaspalautteiden analyysia, sekä logistista ja taloudellista tarkastelua. Kohdealueena toimi Oulu, joka valittiin pilotiksi maantieteellisen sijaintinsa ja asiakastarpeen perusteella.

Ratkaisuksi kehitettiin hybridimalli, jossa pieni varastopiste sekä huolto- ja tukitoiminnot sijoitetaan yhteiskäyttöön toisen toimijan tiloihin. Varaston ylläpidosta vastaa paikallinen kumppani, jota ohjataan visuaalisilla tarkastuskorteilla ja pilvipohjaisella varastotyökalulla. Malli osoittautui sekä kustannustehokkaaksi että nopeasti käyttöönotettavaksi.

Työn tuloksena syntyi skaalautuva toimintamalli, jolla on potentiaalia myös liiketoimintakonseptina muille yrityksille ja toimialoille. Opinnäytetyö osoittaa, että käytännönläheinen, selkeästi ohjeistettu ratkaisu voi vastata moniin logistiikan, asiakaspalvelun ja resurssitehokkuuden haasteisiin.

This thesis explored how SkyLED Finland Oy can expand its service network nationwide in a cost-effective manner, given that the company currently operates a centralised logistics model from Kotka while serving a geographically wide customer base. The aim was to identify a solution that improves service accessibility and response times, optimises logistics costs, and strengthens local brand presence without requiring significant investments.

The study was conducted as a development-oriented case study, combining qualitative methods such as interviews and customer feedback with logistical and financial analysis. The city of Oulu was selected as a pilot location due to its logistical distance and demand for faster service.

As a result, a hybrid model was developed where a small warehouse and support function were embedded in shared premises with another local business. Basic warehousing tasks are handled by the partner's employee, guided by visual instructions and a cloud-based inventory tool. The model proved to be both cost-efficient and quickly deployable.

The outcome is a scalable operational model with potential beyond the case company, suitable for other businesses in need of lightweight, decentralized logistics solutions. The thesis demonstrates how practical, well-planned development work can address key challenges in logistics, customer service, and resource efficiency.