Jännitetyn teräsbetonisen palkkisillan reunapalkkien halkeamien injektointi

Abstract

Tässä opinnäytetyössä käsitellään sillan reunapalkin halkeamien korjaustyötä. Työssä keskitytään tarkemmin kuvaamaan jännitetyn teräsbetonisen laattapalkkisillan reunapalkkien halkeamien injektointityötä.

Opinnäytetyössä käsitellään sillan takuuajalla ilmenneitä mahdollisia korjaustarpeita, niiden kartoittamista sekä niiden vaatimia toimenpiteitä. Tämä opinnäytetyö oli työelämälähtöinen.

Kesällä 2024 YIT Infra Oy suoritti Tampereen Ratikan taitorakennekohteiden takuukatselmuksen. Yksi tarkastetuista kohteista oli Vackerin alikulkusilta, jonka betonisiin reunapalkkeihin oli syntynyt halkeamia. Halkeamat tulee aina korjata, koska ne heikentävät rakennetta. Tässä opinnäytetyössä kuvataan kyseisen alikulkusillan halkeamien korjaustyö.

Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli käydä selkeästi ja johdonmukaisesti läpi sillan reunapalkin halkeamien injektointityötä edeltävät työvaiheet, työturvallisuus ja injektointityön työohjeet. Sillan halkeamien korjausmenetelmiä sekä injektointimenetelmiä on useampia, mutta tässä opinnäytetyössä käsiteltiin tarkemmin pintapumppausinjektointia.

Opinnäytetyössä käytettiin jonkin verran teoriaan perustuvaa tietoa, mutta pääosin opinnäytetyö on toiminnallinen ja työn toteutukseen perustuva.

Opinnäytetyö antaa selkeän ja yksityiskohtaisen kuvauksen sillan reunapalkin injektointityöstä sekä nimenomaan pintapumppausinjektointi menetelmän käytöstä kyseisessä työssä. Opinnäytetyötä voidaan hyödyntää esimerkiksi, suunniteltaessa vastaavaa betonirakenteiden halkeamien injektointityötä ja kartoitetaan mikä menetelmä on työntoteutukseen sopivin menetelmä.

This work dealt with the repair of cracks in the edge beam of the bridge. The topic was narrowed down to describe in more detail the injection work of cracks in the edge beams of a prestressed reinforced concrete slab grider bridge.

The purpose of the thesis was to address possible repair needs that arose during the bridge’s warranty period, to map them out and to make out, and to take the necessary measures. This thesis was based on working life.

In the summer of 2024 YIT Infra Oy performed a warranty inspection of the Tampere Tramway’s structural engineering projects. One of the projects inspected was the Vackers underpass, which has cracks in its concrete edge beams. Cracks should always be repaired because they weaken the structure. This thesis describes the repair work of the cracks in the underpass in question.

The aim of this thesis was to clearly and consistently review the work stages prior to the grouting of cracks in the edge beam of a bridge, occupational safety and the work instructions for the injection work. There are several methods for bridge edge beam repairing of the cracks and injection styles, but this thesis discusses surface injection pumping in more detail.

This thesis used some theoretical knowledge, but the thesis is mainly functional and based on the implementation of the work.

The thesis provides a clear and detailed description of the bridge edge beam grouting work and specifically the use of the surface injection pumping method in the work in question. This thesis can be utilized for example when planning similar injection work for cracks in concrete structures and determining which method is most suitable for injection.