Sähköautojen korkeajännitekomponenttien tarkastus katsastuksessa

Abstract

Tämän opinnäytetyön aiheena oli perehtyä syvemmin sähköisten henkilöautojen korkeajännitekomponenttien tarkastukseen määräaikaiskatsastuksessa. Tavoitteena oli kerätä uutta ja olemassa olevaa tietoa yleisimpien sähköautojen katsastusmenetelmistä sekä vaurioiden tarkastamisesta. Työ tehdään yhteistyössä Finnish Automotive Engineering Oy:n kanssa.

Täyssähköajoneuvoihin ja niiden korkeajännitejärjestelmiin tutustuttiin sekä teoriassa, että käytännössä. Ajoneuvojen tarkastusmenetelmiä kirjattiin ylös ohjemaiseen muotoon. Suomessa yleisimpien sähköajoneuvomerkkien valmistajien edustajia haastateltiin uuden tiedon keräämiseksi. Myös mahdollisia kehitysideoita sähköajoneuvojen katsastukseen pohdittiin.

Tuloksena saatiin kerättyä aineistoa, jota katsastaja voi käyttää tietopakettina työnsä apuna. Tiedon avulla katsastaja osaa valmistella sähköauton nostettavaksi, tarkastaa korkeajännitekomponentit sekä tunnistaa niiden sallitut vauriot luotettavammin.

The topic of this thesis was to gain a deeper understanding of the inspection of high voltage components of electric vehicles during periodic inspections. The goal was to collect both new and existing information of the inspection methods of electric vehicles, as well as the assessment of damages. The thesis was carried out in collaboration with Finnish Automotive Engineering Oy.

Electric vehicles were studied both in theory and in practice. The inspection methods for these vehicles were documented in a guideline format. Representatives of manufacturers were interviewed to gather new information. Potential development ideas for the inspection of electric vehicles were also considered.

As a result, material was compiled that can serve as an information package to assist vehicle inspectors in their work. With this information, inspectors gain a better understanding of the inspection of high voltage components and their acceptable damages.