Väliaikaisten sääsuojarakenteiden toteutusten standardienmukaisuus

Abstract

Opinnäytetyön aihe valikoitui telineyritysten toteutettujen väliaikaisten rakenteiden sortumisten suuren määrän vuoksi. Espoon väliaikaisen telinesillan romahduksessa on loukkaantunut yli 20 lasta sillan sortumisen seurauksena. Onnettomuustutkintakeskus on todennut syyksi huonon suunnittelun, suunnitelmien vastaisen toteutuksen ja puutteelliset kunnossapitotarkastukset. Tavoitteena oli tutustua väliaikaisia rakenteita ohjaaviin lakeihin, standardeihin ja ohjeisiin sekä kasvattaa omaa osaamista määräyksistä ja laskentamenetelmistä. Tämän lisäksi tavoitteena oli käytössä olevien todellisen kohteen valokuvien perusteella tarkistaa toteutuksen standardienmukaisuutta. Tutkimusta varten hankittiin tietoa standardeista, laista, verkosta sekä sähköposti- ja puhelinkeskustelujen kautta.

Tutkimuksessa perehdyttiin tapahtuneisiin onnettomuuksiin, josta suurin osa on todistetusti taikka suurella todennäköisyydellä johtunut suunnittelu ja/tai toteutusvirheestä. Työn aikana tutkittiin myös valmistajien asennusohjeita ja verrattiin niissä esitettyjä kestävyyksiä standardien mukaisesti laskettuihin. Lasketut arvoit eivät täysin vastanneet valmistajan kirjallisia asennusohjeita ja tietyissä tilanteissa ei ole selvinnyt, minkä osan kestävyyden perusteella sääsuojan kantavuus määräytyy. Valitusta esimerkkikohteesta tehtiin lujuuslaskentamalli, jonka tuloksia verrattiin valmistajan ohjeiden taulukkoarvoihin. Tutkimuksessa päädyttiin tulokseen, ettei käsitelty esimerkkikohde täyttänyt opinnäytetyössä sovelletun menetelmän perusteella voimassa olevien standardien ja lain vaatimuksia eikä ollut käyttäjilleen turvallinen.

Opinnäytetyön tuloksia ei voida käyttää kaikilta osin yksiselitteisenä totuutena, vaan jokaisen rakenteen mitoitukseen voi olla poikkeavia lähestymistapoja, jotka johtavat hieman eri tulokseen. Rajoitettu tiedon saatavuus sekä valmistajalta että esimerkkikohteen toteuttajalta toi myös omia haasteita opinnäytetyön toteutukseen. Opinnäytetyössä pohdittiin, miten helppoa oli todentaa, onko sääsuoja lain ja standardien mukainen soveltaen pelkästään AMK-tason rakennesuunnittelijan tutkinnon tuomaa osaamista, sekä miten hankalaa on suunnitella sääsuoja tukirakenteineen täysin Eurokoodeja soveltaen. Pohdinnassa myös otettiin kantaa viranomaisvalvonnan laatuun: havaitut poikkeamat ovat helposti havaittavissa, mutta toteutukseen päätyy hyväksymättömän paljon alimitoitettuja rakenteita.

The topic of this thesis was chosen due to the high number of collapses involving temporary structures implemented by scaffolding companies. In the collapse of a temporary scaffold bridge in Espoo, over 20 children were injured as a result of the failure. The Safety Investigation Authority of Finland identified the causes as poor design, implementation that deviated from plans, and insufficient maintenance inspections. The objective of the thesis was to familiarize with the laws, standards, and guidelines regulating temporary structures and to improve the author’s own understanding of the regulations and calculation methods. Additionally, the aim was to verify the compliance of real-world implementations with applicable standards using photographs from actual construction sites. Information for the research was gathered from standards, legislation, the internet, and through email and phone conversations.

The study examined several past accidents, most of which were proven to be or were highly likely caused by design and/or implementation errors. The study also analyzed manufacturer’s installation manuals and compared the stated load capacities with values calculated in accordance with applicable standards. The calculated values did not fully match the manufacturer's written instructions, and in some cases, it remained unclear which component’s capacity determined the load-bearing ability of the weather protection system. A structural analysis model was created for a selected example case, and the results were compared with the manufacturer’s tabulated values. The research concluded that based on the applied methodology, the studied case did not meet the requirements of current standards and legislation, and was not safe for its users.

The results of the thesis cannot be interpreted as absolute truths in all respects, as the calculations of each structure may include different approaches that can lead to slightly different outcomes. Limited availability of information from both the manufacturer and the contractor of the example case also posed challenges for the study. The thesis examined how easy it was to verify whether the weather protection complied with laws and standards by relying solely on the expertise provided by a bachelor’s-level structural engineer’s degree, and how difficult it is to design the weather protection and its supporting structures fully in accordance with the Eurocodes. The reflection also questions the quality of official supervision, especially if the deviations are relatively easy to observe, yet so many under-dimensioned structures end up being implemented.