Varjolaivaston aiheuttamat riskit Suomenlahden alueella
Svensk, Jere (2025)
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2025082524133
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2025082524133
Tiivistelmä
Opinnäytetyössä käsiteltiin varjolaivojen aiheuttamia riskejä Suomenlahden alueella. Varjolaivojen osuus kasvoi merkittävästi Euroopan sotatilan myötä, joka aiheutti ympäristöriskejä ja geopoliittisia haasteita. Tutkimuskysymykset keskittyivät ympäristöriskien, navigoinnillisten haasteiden sekä geopoliittisien näkökulmien ympärille.
Opinnäytetyön teoriaosuudessa todettiin, että varjolaivat, jotka liikkuvat ilman AIS-järjestelmää, lisäävät onnettomuuksien riskiä ja vaikeuttavat viranomaisten toimintaa. Työn tuloksena todettiin, että vanhat ja huonokuntoiset alukset, jotka liikkuvat ilman asianmukaista valvontaa, voivat aiheuttaa vakavia ongelmia. Öljyonnettomuudet ja vaarallisten aineiden kuljetukset ovat erityisiä riskejä Suomenlahden alueella. Geopoliittisessa näkökulmassa todettiin, että syyllisten saattaminen vastuuseen on todella hankalaa mahdollisen onnettomuuden sattuessa. Myös esimerkiksi kaapelirikot ovat olleet ongelma.
Tutkimuksessa käytettiin laadullista tutkimusmenetelmää, joka sisälsi haastattelun. Haastattelussa saatiin tietoa varjolaivojen toiminnasta. Haastateltava ilmensi huolensa varjolaivojen lisääntymisestä ja niiden tuomista riskeistä.
Opinnäytetyön johtopäätelmänä todettiin, että varjolaivojen toiminnan seuranta ja valvonta ovat välttämätöntä merenkulun turvallisuuden varmistamiseksi. Työn tavoitteena oli lisätä ymmärrystä varjolaivoista ja niiden toiminnasta, sekä tuoda esiin niihin liittyviä riskejä ja haasteita. Käytännön esimerkki siitä, kuinka huomattiin ero GPS-järjestelmän ja ECDIS-karttajärjestelmän toiminnassa ilman AIS-järjestelmää kulkevien alusten havaitsemisessa. Se todisti tilanteen hankaluuden.
Opinnäytetyön teoriaosuudessa todettiin, että varjolaivat, jotka liikkuvat ilman AIS-järjestelmää, lisäävät onnettomuuksien riskiä ja vaikeuttavat viranomaisten toimintaa. Työn tuloksena todettiin, että vanhat ja huonokuntoiset alukset, jotka liikkuvat ilman asianmukaista valvontaa, voivat aiheuttaa vakavia ongelmia. Öljyonnettomuudet ja vaarallisten aineiden kuljetukset ovat erityisiä riskejä Suomenlahden alueella. Geopoliittisessa näkökulmassa todettiin, että syyllisten saattaminen vastuuseen on todella hankalaa mahdollisen onnettomuuden sattuessa. Myös esimerkiksi kaapelirikot ovat olleet ongelma.
Tutkimuksessa käytettiin laadullista tutkimusmenetelmää, joka sisälsi haastattelun. Haastattelussa saatiin tietoa varjolaivojen toiminnasta. Haastateltava ilmensi huolensa varjolaivojen lisääntymisestä ja niiden tuomista riskeistä.
Opinnäytetyön johtopäätelmänä todettiin, että varjolaivojen toiminnan seuranta ja valvonta ovat välttämätöntä merenkulun turvallisuuden varmistamiseksi. Työn tavoitteena oli lisätä ymmärrystä varjolaivoista ja niiden toiminnasta, sekä tuoda esiin niihin liittyviä riskejä ja haasteita. Käytännön esimerkki siitä, kuinka huomattiin ero GPS-järjestelmän ja ECDIS-karttajärjestelmän toiminnassa ilman AIS-järjestelmää kulkevien alusten havaitsemisessa. Se todisti tilanteen hankaluuden.