Installation och ibruktagning av navigationssystem i räddningsbåt
Häggblom, Benjamin (2025)
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2025100225505
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2025100225505
Tiivistelmä
The objective of this thesis was to install and commission a complete navigation system onboard a rescue boat. The purpose of the system is to ensure safe navigation among other vessels and to reduce the risk of collisions and groundings, even under demanding conditions such as strong winds, fog, or darkness.
The thesis describes the intended use of the system, its overall architecture, and the communication between individual units through standardized maritime protocols such as NMEA 0183, NMEA 2000, and Ethernet. Antennas and internal units were installed and positioned, cabling was routed, and each device was configured and initialized. Integration of the units into the vessel network and setup of the navigation software user interface were carried out so that key information could be collected and displayed accurately and consistently.
As a result, a reliable and fully integrated navigation system was completed and tested in operation. The outcome improves situational awareness and maritime safety and significantly reduces the navigator´s workload when operating in complex and demanding environments. Detta examensarbete behandlar installation och ibruktagning av ett navigationssystem i en sjöräddningsbåt. Med hjälp av ett navigationssystem säkerställs att man säkert kan röra sig bland andra fartyg, undvika kollisioner och grundstötningar till havs, även i hård vind, dimma eller mörker.
Examensarbetet omfattar en beskrivning av navigationssystemets användningsområden, uppbyggnad samt hur de olika enheterna kommunicerar via standardiserade marina kommunikationsprotokoll.
Arbetet inkluderar installation och placering av antenner och invändiga enheter, kabeldragning samt konfigurering och initialisering av systemets komponenter. Arbetet behandlar även integrationen mellan olika enheter i båtens nätverk och användargränssnittet i navigationsprogramvaran.
I slutet av examensarbetet redogörs för det praktiska utförandet och systemets funktion i drift. Examensarbetet resulterade i ett driftsäkert och integrerat navigationssystem i en sjöräddningsbåt, som förbättrar säkerheten och underlättar navigatörens arbete i krävande miljöer.
The thesis describes the intended use of the system, its overall architecture, and the communication between individual units through standardized maritime protocols such as NMEA 0183, NMEA 2000, and Ethernet. Antennas and internal units were installed and positioned, cabling was routed, and each device was configured and initialized. Integration of the units into the vessel network and setup of the navigation software user interface were carried out so that key information could be collected and displayed accurately and consistently.
As a result, a reliable and fully integrated navigation system was completed and tested in operation. The outcome improves situational awareness and maritime safety and significantly reduces the navigator´s workload when operating in complex and demanding environments.
Examensarbetet omfattar en beskrivning av navigationssystemets användningsområden, uppbyggnad samt hur de olika enheterna kommunicerar via standardiserade marina kommunikationsprotokoll.
Arbetet inkluderar installation och placering av antenner och invändiga enheter, kabeldragning samt konfigurering och initialisering av systemets komponenter. Arbetet behandlar även integrationen mellan olika enheter i båtens nätverk och användargränssnittet i navigationsprogramvaran.
I slutet av examensarbetet redogörs för det praktiska utförandet och systemets funktion i drift. Examensarbetet resulterade i ett driftsäkert och integrerat navigationssystem i en sjöräddningsbåt, som förbättrar säkerheten och underlättar navigatörens arbete i krävande miljöer.