Tavarapyörät autoliikenteen korvaajana: tavarapyörien kiinnostavuus ja yleistymiseen vaikuttavat tekijät

Abstract

Opinnäytetyön aiheena oli selvittää tavarapyörien mahdollisuuksia ja rajoituksia autoliikenteen, erityisesti yksityisautoilun korvaajana. Tavarapyörät ovat suuremmalla kuljetuskapasiteetilla, kuten kuljetuslaatikolla varustettuja erikoispolkupyöriä. Kestävien liikkumismuotojen, kuten pyöräilyn kulkutapaosuuksien kasvattaminen on merkittävä keino vähentää liikenteen päästöjä. Tavarapyörät ovat puolestaan vielä melko harvinaisia Suomen liikenteessä. Työn tavoitteena oli löytää tavarapyörien yleistymistä edistävät ja jarruttavat tekijät, saada käsitystä tavarapyörien kiinnostavuudesta yleisesti kulkuneuvona sekä tunnistaa potentiaaliset tavarapyörien käyttäjäryhmät. Tutkimus kohdistui erityisesti kuluttajien ja kotitalouksien näkökulmaan.

Tutkimusmenetelminä työssä käytettiin kyselytutkimusta, asiantuntijahaastatteluja sekä kirjallisuustutkimusta. Kirjallisuustutkimuksessa työ rajattiin koskemaan tavarapyöriä vain Euroopan osalta. Kyselytutkimuksella selvitettiin erityisesti tavarapyörien tunnettavuutta ja kiinnostavuutta sekä potentiaalia korvata yksityisautoilua. Kyselytutkimus julkaistiin Lempäälän kunnan verkkosivujen kautta ja kysely oli avoin kaikille asiasta kiinnostuneille. Asiantuntijahaastattelut toteutettiin sähköpostilla ja haastateltavina olivat kolme pyöräliikenteen ammattilaista. Asiantuntijahaastatteluissa lähestymistapoina korostuivat yhteiskunnallisen tason ja pyöräilyn infrastruktuurin näkökulmat.

Kuluttajapainotteisesti laaditun kyselytutkimuksen tuloksissa esiintyivät merkittävimpinä tavarapyörän hankintaa rajoittavina seikkoina säilytystilan puute kotona sekä hankintahinta. Osa vastaajista ei myöskään kokenut tavarapyörää tarpeelliseksi omaan käyttöön. Kokonaistutkimuksen perusteella tavarapyörien yleistymiseen vaikuttavat useat tekijät. Taloudellisilla kannustimilla on merkitystä ja myös pyöräilyn infrastruktuurin tarjoamat puitteet vaikuttavat tavarapyörän käytön sekä hankinnan mielekkyyteen. Tällä hetkellä pyöräilyn infrastruktuurin puitteet Suomessa eivät aina riittävästi tue tavarapyörien yleistymistä. Tavarapyörien suurempi tilantarve tulisikin jatkossa ottaa paremmin huomioon väyläsuunnittelussa ja erityisesti pyöräpysäköinnissä sekä asuinrakennusten säilytystiloissa. Suomen pyörämarkkinoille tarvitaan myös lisää yrityksille suunnattua myyntiä, mikä voi nopeuttaa tavarapyörien yleistymistä myös elinkeino- ja palveluliikennetoiminnassa.

Tutkimustuloksissa tavarapyörien potentiaalisimpana käyttäjäryhmänä korostuivat lapsiperheet erilaisten arjen kuljetustarpeiden kautta. Toinen potentiaalinen käyttäjäryhmä ovat pienyrittäjät tai yleisesti eri alojen ammattilaiset esimerkiksi työvälineiden kuljettamisessa. Jakeluliikenteen logistiikassa tavarapyörät ovat Euroopassa yleistymässä jälleen vähitellen.

Tutkimustulosten perusteella tavarapyöriä pidetään ainakin jossain määrin kiinnostavana vaihtoehtona tai korvaajana oman auton käytölle. Tämä voi tarkoittaa joko auton käytön korvaamista kokonaan tavarapyörällä tai auton käytön vähentämistä tavarapyörän avulla. Opinnäytetyön lopussa on esitetty toimenpide-ehdotuksia tavarapyörien käytön edistämiseksi Suomessa.