Laivan jakelujärjestelmän toteuttaminen tasasähköllä vaihtosähkön sijaan

Abstract

Tasasähköiset jakelujärjestelmät ovat olleet käytössä aluksissa jo 1800-luvun lopulta lähtien, mutta niiden laajempi hyödyntäminen on yleistynyt vasta tehoelektroniikan kehityksen myötä. Kehitystä vauhdittavat myös kiristyvät kansainväliset päästörajoitukset, joiden seurauksena varustamot etsivät energiatehokkaampia ratkaisuja. Tasasähköjärjestelmien etuina korostuvat erityisesti polttoaineenkulutuksen pienentyminen ja akustojen optimaalinen hyödyntäminen. Tämän työn tavoitteena oli selvittää tasasähköisen jakelujärjestelmän toteuttamisen vaatimuksia laivoissa ja verrata sen hyötyjä perinteiseen vaihtosähköiseen järjestelmään. Työssä käsiteltiin järjestelmän pääkomponentteja, toimintaperiaatteita sekä operatiivisia tilanteita, joissa tasasähköjärjestelmän edut ovat merkittäviä. Tutkimusten perusteella tasasähköjärjestelmää käyttävät alukset kuluttavat keskimäärin noin 10 % vähemmän polttoainetta alustyypistä riippumatta, ja pienillä kuormilla säästöt voivat olla tätä suurempiakin. Lisäksi käsitellyssä tutkimuksessa havaittiin, että tasasähköinen järjestelmä voi tietyissä laivaluokissa olla hieman edullisempi hankintahinnaltaan kuin vastaava vaihtosähköinen ratkaisu. Merkittäviä teknisiä haittoja ei teoreettisesti todettu, vaikka tasasähköinen laivatekniikka edellyttää perehtymistä ja käyttökokemusta. Tulokset osoittavat, että tasasähköiset jakelujärjestelmät voivat tarjota merkittäviä mahdollisuuksia päästöjen vähentämiseen ja energiatehokkuuden parantamiseen merenkulussa. Koska teknologia on selkeästi yleistymässä, sen sisällyttäminen merenkulun koulutusohjelmiin olisi perusteltua, jotta alan osaaminen vastaisi tulevaisuuden tarpeisiin.