Sorateiden laatuvaatimusten muutokset ja niiden vaikutus toimintaan kunnossapidossa

Abstract

Tämän opinnäytetyön aiheena on muuttuneiden sorateiden laatuvaatimusten vaikutus toimintaan kunnossapidossa. Työn tilaajana toimii YIT Ra-kennus Oy, kunnossapidon organisaatio. Työn taustana ovat olleet muuttuneet sorateiden laatuvaatimukset (Sorateiden kunnossapito-ohje 2014, Liikennevirasto, 2014, Helsinki ja sorateiden muuttuneet hoitoluokat) ja se, kuinka nämä ovat vaikuttaneet kalustoon, kustannuksiin ja työmenetelmiin. Tavoitteena oli muodostaa kustannusarvio muutosten vaikutuksista ja eritellä, mihin asioihin ne ovat konkreettisesti vaikuttaneet.

Työn pohjana on käytetty uutta sorateiden kunnossapito-ohjetta, sorateiden tuotekorteista löytyviä sorateiden hoitoluokkien tietoja sekä alan kirjallisuutta ja alalla työskentelevien henkilöiden kokemuksia. Opinnäytetyötä varten tein kyselylomakkeen, jossa kysyttiin laatuvaatimusten muutoksen vaikutuksista YIT:n eri alueurakoissa ympäri Suomen. Lisäksi haastat-telin tutkimusta varten Liikennevirastoa ja ELY-keskuksen edustajaa saadakseni enemmän tietoa muutosten taustoista ja niiden vaikutuksista.

Opinnäytetyön tuloksena selvisi, että laatuvaatimusten muutoksilla on ollut kustannuksia nostava vaikutus erityisesti hoitoluokan I osalta. Tähän ovat vaikuttaneet epäselvyydet toimintatavoissa, epäselvyydet vaadittavasta laatutasosta teidenhoidossa sekä urakoitsijan ja tilaajan välinen kommunikointi. Ongelmia tuotti uuden sorateiden kunnossapito-ohjeen vähäinen tai olematon käyttö, koska tuleva kesä on ensimmäinen, jolloin sitä sovelletaan. Tältä osin tiedot jäivät puutteellisiksi.

Johtopäätöksenä voi huomata, että tehdyillä muutoksilla ei ole ollut toivottua vaikutusta ja että ne ovat nostaneet sorateiden hoidon kustannuksia entisestään. Urakoitsijoita ei ole otettu huomioon muutoksien käyttöönotossa. Tulevaisuudessa muutoksia tehtäessä kommunikointi tilaajan ja urakoitsijan kannalta on entistä tärkeämpää, jotta halutut vaikutukset tehdyillä muutoksilla on mahdollista saavuttaa sorateiden hoidossa.

The purpose of this Bachelor’s thesis was to study the changes in the quality requirements of gravel roads and their effects on the maintenance of gravel roads. The thesis was commissioned by YIT Rakennus Oy, road maintenance organization. The quality requirements on gravel roads changed in 2014 (Gravel Road Maintenance Manual 2014 by the Finnish Transport Agency and gravel road maintenance classes). The aim was to study the effects of these changes on the equipment, costs and work methods in the maintenance of gravel roads. The goal was to estimate the costs caused by the changes and to find the matters the changes have af-fected the most.

The source material used in the thesis included The Gravel Road Maintenance Manual 2014 and the manual for gravel road maintenance classes. In addition, the publications related to gravel roads were used. A questionnaire was drawn up to find information on the changes in quality requirements and sent to site managers of YIT around Finland. The repre-sentatives of the Finnish Transport Agency and Center for Economic Development, Transport and the Environment were also interviewed.

The results of the thesis show that the costs in gravel road maintenance have risen, especially in the operation rating. This was caused by disagreements in work methods, quality standards and the communication problems between the client and contractor. The problem was how to get information on the new gravel road manual 2014, because it is not in use in anywhere in Finland.

As a conclusion it can be stated that the changes made in quality requirements for gravel roads have not had the effects expected. They have raised the costs of road maintenance in gravel roads. The changes were made without taking the contractors into account. In the future, the communication between the client and contractor is even more important to reach the goals in the maintenance of gravel roads.