Vuoden 2018 ajokorttilaki : lakimuutoksen vaikutus yhteiskunnalle talouden näkökulmasta

Abstract

Tässä opinnäytetyössä tutkittiin vuoden 2018 ajokorttilakiuudistuksen jälkeisiä muutoksia. Aihetta tutkittiin yhteiskunnan näkökulmasta. Tutkimuksessa haettiin tietoa siitä, millaisia muutoksia vuoden 2018 ajokorttilakiuudistus aiheutti talouteen, yrittäjyyteen, työllisyyteen sekä liikenneturvallisuuteen. Tutkimuksen teoriaosuudessa käsiteltiin suomalaisen yhteiskunnan muotoutumista, yrittäjyyttä, autokoulun historiaa sekä nykyistä että sitä edellistä ajokorttilaki, liikenneopettajakoulutusta sekä liikenneonnettomuuksien vaikutuksia.

Tutkimusmenetelmänä käytettiin kyselytutkimusta. Kysely suoritettiin Internet-kyselynä Webropoltiedonkeruupalvelun avulla. Kysely lähetettiin sähköpostilla kaikkiin Suomen autokouluihin, joilla on ollut Traficomin ajokoetilaston mukaan 10 tai enemmän B-ajokorttia ajavaa asiakasta. Kyselyyn pyydettiin vastaamaan autokoulun yrittäjää tai opetustoiminnasta vastaavaa johtajaa. Kyselyyn vastasi 40 % kyselyn vastaanottaneista. Kyselytutkimuksen lisäksi tietoa haettiin jo olemassa olevista tilastoista.

Vuoden 2018 ajokorttilakiuudistuksen jälkeen noin 150 autokoulua on lopettanut toimintansa ja jäljelle jääneissä autokouluissa palveluntarjontaa on supistettu. Kuljettajakoulutusalan liikevaihto on pudonnut sekä puolet kuljettajakoulutusalan työpaikoista on kadonnut. Se on johtanut valtion verokertymän pienenemiseen ja elinkeinoelämän supistumiseen. Suomessa liikenneturvallisuus on heikentynyt, mikä henkisten kärsimysten lisäksi on heikentänyt valtion taloutta.

This thesis examined the changes after the 2018 reform of the Driving Licence Act. The topic was studied from the perspective of society. The study sought information on what kind of changes the 2018 reform of the Driving Licence Act caused to the economy, entrepreneurship, employment and traffic safety. The theoretical part of the study dealt with the formation of Finnish society, entrepreneurship, the history of driving schools and the current and previous Driving Licence Act, driving instructor training and the effects of traffic accidents.

The research method used was the quantitative method. A survey was carried out. The survey was conducted as an online survey using the Webropol data collection platform. The survey was sent by email to all driving schools in Finland that, according to Traficom's driving test statistics, have had 10 or more customers obtaining a category B driving licence. 40% of the respondents responded to the survey. In addition to the survey, information was sought from existing statistics.

After the 2018 reform of the Driving Licence Act, about 200 driving schools have closed down. In the remaining driving schools, the range of services has been reduced. The turnover of the driver training sector has fallen and half of the jobs in the driver training sector have disappeared. This has led to a decrease in the state's tax revenue and a contraction in business life. The supply of services has deteriorated. In Finland, traffic safety has deteriorated, which has weakened the state's economy.