Vanhojen massiivimuurattujen julkisivurakenteiden kestävyys tulevaisuuden ilmastossa
Hirvonen, Sami (2025)
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2025120733259
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2025120733259
Tiivistelmä
Tässä opinnäytetyössä tutkittiin massiivimuurattujen julkisivurakenteiden kestävyyttä pakkasrapautumisen osalta tulevaisuuden ilmasto-olosuhteissa. Tutkimuksessa tarkasteltiin rapattuja sekä tiilipintaisia rakenteita. Tutkimus tehtiin rakennusfysikaalisilla laskelmilla käyttäen Wufi Pro -ohjelmistoa. Laskelmat tehtiin Suomen neljää ilmastovyöhykettä kuvaaville paikkakunnille käyttäen nykyilmastoa sekä vuosien 2030, 2050 ja 2080 ilmastoennusteita RCP8.5-päästöskenaarioilla.
Tutkimuksen tuloksena havaittiin, että osalla tutkituista rakenteista ja paikkakunnista rakenteiden sisäiset rasitusolosuhteet pakkasrapautumisen suhteen tulevat nousemaan ja osalla laskemaan tulevaisuuden ilmastoennusteilla. Tulosten perusteella Vantaalla rasitusolosuhteet tulevat laskemaan. Jokioisissa rasitusolosuhteet tulevat osalla rakenteista nousemaan ja osalla laskemaan. Jyväskylässä ja Sodankylässä rasitusolosuhteet tulevat nousemaan.
Tutkimukset tehtiin käyttäen yksinkertaistettua rakennemallia, jolla saattaa olla vaikutusta lopputuloksiin. Tulosten perusteella on kuitenkin suositeltavaa varautua ilmastonmuutoksesta aiheutuviin rasitusolosuhteiden muutoksiin. Korjaushankkeiden yhteydessä on suositeltavaa tarkastella korjattavien rakennetyyppien toimivuutta tapauskohtaisesti tulevaisuuden ilmasto-olosuhteissa, jolloin laskelmien lähtöarvoja voidaan tarkentaa korjauskohteen mukaisiksi.
Tutkimuksen tuloksena havaittiin, että osalla tutkituista rakenteista ja paikkakunnista rakenteiden sisäiset rasitusolosuhteet pakkasrapautumisen suhteen tulevat nousemaan ja osalla laskemaan tulevaisuuden ilmastoennusteilla. Tulosten perusteella Vantaalla rasitusolosuhteet tulevat laskemaan. Jokioisissa rasitusolosuhteet tulevat osalla rakenteista nousemaan ja osalla laskemaan. Jyväskylässä ja Sodankylässä rasitusolosuhteet tulevat nousemaan.
Tutkimukset tehtiin käyttäen yksinkertaistettua rakennemallia, jolla saattaa olla vaikutusta lopputuloksiin. Tulosten perusteella on kuitenkin suositeltavaa varautua ilmastonmuutoksesta aiheutuviin rasitusolosuhteiden muutoksiin. Korjaushankkeiden yhteydessä on suositeltavaa tarkastella korjattavien rakennetyyppien toimivuutta tapauskohtaisesti tulevaisuuden ilmasto-olosuhteissa, jolloin laskelmien lähtöarvoja voidaan tarkentaa korjauskohteen mukaisiksi.
