Kustannusten optimointi vaihtolavayrityksessä
Uusikartano, Aleksi (2025)
Uusikartano, Aleksi
2025
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2025121034209
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2025121034209
Tiivistelmä
Opinnäytetyön tavoitteena oli selvittää, miten Turun alueen vaihtolavatoiminnan kustannustehokkuutta voidaan parantaa ilman, että palvelun laatu tai toimitusvarmuus heikentyvät. Tutkimus tehtiin KV-Koneurakointi Oy:lle, ja siinä analysoitiin kustannusrakennetta, kapasiteetin käyttöä, palveluprosesseja sekä oman toiminnan ja alihankinnan suhdetta.
Kirjallisuuskatsauksen ja yrityksen operatiivisiin tietoihin perustuvan laskennallisen analyysin perusteella arvioitiin kuljetuslogistiikan optimointia.
Tulokset osoittivat, että nykyinen kapasiteetti (40 h/vrk) on selvästi riittämätön 99 % palvelutasotavoitteen saavuttamiseen (tarve 95,9 h/vrk). Dieselkalusto on 17 % liian kallista, kun taas sähkökalusto alentaa operatiivisia kustannuksia, mutta sen investointi maksaisi itsensä takaisin vasta 14 vuodessa – pidempään kuin kaluston arvioitu käyttöikä. Keskeisiksi kehityskohteiksi nousivat kapasiteetin tasapainottaminen, joustava alihankinnan käyttö sekä kalustoinvestointien tarkka suunnittelu
Kirjallisuuskatsauksen ja yrityksen operatiivisiin tietoihin perustuvan laskennallisen analyysin perusteella arvioitiin kuljetuslogistiikan optimointia.
Tulokset osoittivat, että nykyinen kapasiteetti (40 h/vrk) on selvästi riittämätön 99 % palvelutasotavoitteen saavuttamiseen (tarve 95,9 h/vrk). Dieselkalusto on 17 % liian kallista, kun taas sähkökalusto alentaa operatiivisia kustannuksia, mutta sen investointi maksaisi itsensä takaisin vasta 14 vuodessa – pidempään kuin kaluston arvioitu käyttöikä. Keskeisiksi kehityskohteiksi nousivat kapasiteetin tasapainottaminen, joustava alihankinnan käyttö sekä kalustoinvestointien tarkka suunnittelu
