MD500-helikopterin siirtopyörän kehitys

Abstract

Opinnäytetyön aiheena on suunnitella ja toteuttaa modifikaatio Puolustusvoimien MD500 helikopterissa käytettävään siirtopyörään. Modifikaation tarkoituksena on parantaa siirtopyörien toimintavarmuutta maakäytössä. Modifikaation tarkoituksena on myös parantaa siirtopyörien lastaamista helikopterin kyytiin ilmakuljetusta varten.

Vanhalla siirtopyörämallilla on tapahtunut aikaisemmin helikopterin äkillinen putoaminen maahan kuljetusasennosta. Tämä äkillinen putoaminen kuljetusasennosta on laukaissut helikopterin hätälähettimen. Vanha siirtopyöräkoko-naisuus on valmistettu valuraudasta. Vanhan siirtopyörän kokonaismassa on hyvin suuri. Vanhan siirtopyörän osat ovat kiinnitettynä toisiinsa kiinnittimillä, jotka vaativat työkaluja irrotukseen.

Opinnäytetyössä 3D-mallinnetaan siirtopyörä ja tarkastellaan, voidaanko siirtopyörä rakentamaan kevyemmästä materiaalista. Opinnäytetyössä myös kartoitetaan, minkälaisia siirtopyörämalleja on saatavilla kansainvälisillä markkinoilla MD500 helikopterille. Näitä eri malleja verrataan Puolustusvoimien käytössä olevaan malliin. Opinnäytetyössä myös suunnitellaan siirtopyörästä helposti purettava ja koottava ilman työkaluja. Opinnäytetyön päätyttyä tehdään päätös mahdollisista jatkohankinnoista. Opinnäytetyön modifikaation lopputuloksena halutaan muokata kaikki siirtopyörät modifikaation mukaisiksi, mikäli todetaan modifikaation olleen onnistunut.

The main goal for this bachelor’s thesis is to design and implement modification for the Finnish defence force’s MD500 helicopter ground handling wheels. The purpose of the modification is to improve the operational reliability of the ground handling wheels during ground handling operations. The purpose of the modification is also to ease the loading of the ground handling wheels inside the helicopter during air transportation. The second goal of this bachelor’s thesis is to survey other ground handling wheel types that are in use around the globe and compare them to the one used by Finnish Defence Forces.

With the old ground handling wheel model there has been instances where the helicopter has suddenly dropped down from the ground handling wheels on to the ground. This sudden drop has activated the helicopter’s emergency location transmitter. The old ground handling wheel model is made from cast iron. The old ground handling wheel model has a large total mass. The old ground handling wheel parts are secured with fasteners that require tools to remove.

The modifications are focused on designing the ground handling wheel so that the parts of the assembly are easily removed and assembled without any tools. The goal is also to 3D-design the ground handling wheel to verify if it is possible to build the assembly from a lighter material. The goal of this bachelor’s thesis is to modify all the ground handling wheels according to the modification implemented.