Karkaistun lasin talteenotto romuajoneuvoista
Tervakangas, Aleksi (2025)
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2025121436035
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2025121436035
Tiivistelmä
Opinnäytetyössä tutkittiin romuajoneuvojen lasien kierrätystä osana Euroopan unionin kiertotalousasetuksen vaatimuksia. Lähtökohtana oli kesäkuussa 2025 julkaistu asetusluonnos, jonka mukaan ajoneuvojen esikäsittelyssä lasit on poistettava kierrätyksen tehostamiseksi. Tutkimus keskittyi karkaistun lasin hajottamiseen ja sen kierrätyspotentiaalin arviointiin.
Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää hajotetun lasin määrä, puhtausaste sekä prosessin tehokkuus. Lisäksi arvioitiin käytetyn lasinkeräyskärryn toimivuutta ja työergonomiaa. Koe toteutettiin käytännön olosuhteissa, ja sen yhteydessä mitattiin lasin määrä per ajoneuvo, työaika sekä työvoimakustannus. Tuloksia verrattiin ajoneuvojen alkuperäiseen lasimäärään ja arvioitiin kierrätyksen taloudellista kannattavuutta, mukaan lukien skenaariot, joissa lasin vastaanotosta saadaan tuottoa.
Johtopäätöksenä todettiin, että lasin hajottaminen on tehokas menetelmä, jonka taloudellinen kannattavuus määräytyy useiden tekijöiden perusteella. Työ tarjoaa lähtökohdan jatkotutkimukselle ja menetelmien kehittämiselle kiertotalouden näkökulmasta.
Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää hajotetun lasin määrä, puhtausaste sekä prosessin tehokkuus. Lisäksi arvioitiin käytetyn lasinkeräyskärryn toimivuutta ja työergonomiaa. Koe toteutettiin käytännön olosuhteissa, ja sen yhteydessä mitattiin lasin määrä per ajoneuvo, työaika sekä työvoimakustannus. Tuloksia verrattiin ajoneuvojen alkuperäiseen lasimäärään ja arvioitiin kierrätyksen taloudellista kannattavuutta, mukaan lukien skenaariot, joissa lasin vastaanotosta saadaan tuottoa.
Johtopäätöksenä todettiin, että lasin hajottaminen on tehokas menetelmä, jonka taloudellinen kannattavuus määräytyy useiden tekijöiden perusteella. Työ tarjoaa lähtökohdan jatkotutkimukselle ja menetelmien kehittämiselle kiertotalouden näkökulmasta.