Autonomisen merenkulun nykytila
Lehto, Jere (2025)
2025
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2025121636962
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2025121636962
Tiivistelmä
Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli selvittää autonomisen merenkulun
nykytila ja tarkastella sen kehitykseen liittyviä teknologisia ja operatiivisia
haasteita. Työssä analysoitiin millaisia teknologiaratkaisuja autonomisen
merenkulun toteuttaminen edellyttää. Lisäksi tarkasteltiin erilaisia
kehityshankkeita ja niiden merkitystä alan edistymiselle. Työssä arvioitiin
miten sääntely- ja turvallisuuskysymykset vaikuttavat autonomisen
merenkulun käyttöönottoon.
Tutkimus toteutettiin laadullisena tutkimuksena, jossa menetelmänä käytettiin
puolistrukturoituja asiantuntijahaastatteluja. Haastattelujen avulla pyrittiin
saamaan syvällinen ja ajantasainen kuva alan kehityksestä, haasteista ja
näkymistä.
Tulosten perusteella autonominen merenkulku on siirtymävaiheessa
tutkimuksesta ja pilottihankkeista kohti rajattua operatiivista käyttöä.
Teknologia etenee nopeasti, mutta sääntely ja turvallisuuden varmistaminen
luo edelleen merkittäviä esteitä laajemmalle käyttöönotolle. Kansainvälisen
sääntelyn kehittäminen on tärkeää, jotta autonominen merenkulku voi
kehittyä. IMO:n MASS-koodi on tässä kehityksessä merkittävässä roolissa.
nykytila ja tarkastella sen kehitykseen liittyviä teknologisia ja operatiivisia
haasteita. Työssä analysoitiin millaisia teknologiaratkaisuja autonomisen
merenkulun toteuttaminen edellyttää. Lisäksi tarkasteltiin erilaisia
kehityshankkeita ja niiden merkitystä alan edistymiselle. Työssä arvioitiin
miten sääntely- ja turvallisuuskysymykset vaikuttavat autonomisen
merenkulun käyttöönottoon.
Tutkimus toteutettiin laadullisena tutkimuksena, jossa menetelmänä käytettiin
puolistrukturoituja asiantuntijahaastatteluja. Haastattelujen avulla pyrittiin
saamaan syvällinen ja ajantasainen kuva alan kehityksestä, haasteista ja
näkymistä.
Tulosten perusteella autonominen merenkulku on siirtymävaiheessa
tutkimuksesta ja pilottihankkeista kohti rajattua operatiivista käyttöä.
Teknologia etenee nopeasti, mutta sääntely ja turvallisuuden varmistaminen
luo edelleen merkittäviä esteitä laajemmalle käyttöönotolle. Kansainvälisen
sääntelyn kehittäminen on tärkeää, jotta autonominen merenkulku voi
kehittyä. IMO:n MASS-koodi on tässä kehityksessä merkittävässä roolissa.