Täyssähköautojen määräaikaiskatsastuksen erikoispiirteet

Abstract

Opinnäytetyössä tutkittiin ja käsiteltiin täyssähköautojen määräaikaiskatsastuksen erikoispiirteitä, sekä huomioitavia seikkoja katsastustoimenpiteiden aikana. Teoriaosuudessa käsiteltiin lyhyesti täyssähköauton toiminta periaate ja katsastuksen perusteet. Aihetta katsottiin ja tarkasteltiin katsastajan näkökulmasta. Opinnäytetyöllä pyrittiin helpottamaan katsastajan arkea ja työtä.

Traficomin ja katsastajien ohjeistus täyssähköautojen katsastukseen on osittain puutteellinen, sekä sitä ei päivitetä vuosittain. Opinnäytetyössä tuotiin ilmi ajankohtaisia piirteitä ja huomioitavia asioita täyssähköautojen katsastuksessa. Työssä ei tehty listausta tai koostetta, vaan aihealue käsiteltiin raporttimuodossa. Raportin tueksi käytettiin alan kirjallisuutta. Raportissa käsiteltiin Traficomin säännöksiä ja materiaalia.

Opinnäytetyön tavoitteessa onnistuttiin ja saatiin käsiteltyä täyssähköautojen määräaikaiskatsastuksen erikoispiirteitä, jolla helpotetaan katsastajan arkea. Raportissa käsiteltiin ja selkeytettiin tietyt asiat mitä olemassa oleva ohjeistus ei täysin käsittele.

This thesis examined and discussed the specific characteristics of the periodic inspection of fully electric vehicles, as well as the key aspects to be considered during inspection procedures. The theoretical section briefly addressed the operating principles of fully electric vehicles and the fundamentals of vehicle inspection. The topic was approached from the perspective of a vehicle inspector. The aim of the thesis was to facilitate the daily work and practical tasks of inspectors.

The guidance provided by Traficom and existing instructions for inspectors regarding the inspection of fully electric vehicles are partly insufficient and are not updated annually. This thesis highlighted current features and issues that require attention in the inspection of fully electric vehicles. The subject was addressed in the form of a structured report rather than as a checklist or summary. Relevant literature in the field was used to support the report, and Traficom’s regulations and materials were examined and discussed.

The objectives of the thesis were successfully achieved, as the special characteristics of the periodic inspection of fully electric vehicles were identified and analyzed in a manner that supports and facilitates the work of inspectors. The report clarified and elaborated on certain aspects that are not fully addressed in existing guidelines.