Työmaaliikenteen turvallisuus ja ympäristövaikutukset : ulkoisen liikenteen näkökulma

Abstract

Opinnäytetyön aiheena oli työmaaliikenteen turvallisuuden ja ympäristövaikutusten tarkastelu työmaan ulkoisen liikenteen näkökulmasta. Työ toteutettiin toimeksiantona GRK Suomi Oy:lle. Työn tavoitteena oli selvittää, millaisia turvallisuus- ja ympäristövaikutuksia työmaaliikenteellä on työmaan ulkopuoliseen liikenneympäristöön sekä tunnistaa keinoja, joilla näitä vaikutuksia voidaan hallita ja vähentää vilkkaissa liikenneympäristöissä. Opinnäytetyössä tarkastellaan työmaaliikenteen erityispiirteitä, tilapäisiä liikennejärjestelyjä sekä niiden vaikutuksia eri tienkäyttäjäryhmiin, kuten jalankulkijoihin, pyöräilijöihin ja ajoneuvoliikenteeseen. Lisäksi työssä käsiteltiin työmaaliikenteen aiheuttamia ympäristövaikutuksia, kuten melua, tärinää, pölyä ja päästöjä, sekä näiden hallintakeinoja. Työssä huomioitiin myös keskeinen lainsäädäntö ja viranomaisvaatimukset, jotka ohjaavat työmaaliikenteen suunnittelua ja toteutusta. Tutkimus toteutettiin laadullisena tutkimuksena. Aineisto koostui kirjallisista lähteistä, tekijän omista havainnoista sekä neljästä case-kohteesta, jotka edustivat erilaisia työmaaympäristöjä ja liikennejärjestelyjä. Case-kohteiden aineisto kerättiin haastattelemalla työmaiden työnjohtoa. Haastatteluiden avulla saatiin esiin työmaaliikenteen nykytilaan liittyviä haasteita, hyviä käytäntöjä sekä kehittämistarpeita erityisesti turvallisuuden, viestinnän ja ympäristövaikutusten hallinnan näkökulmasta. Tutkimustulokset osoittivat, että työmaaliikenteen hallinnalla on merkittävä vaikutus liikenneturvallisuuteen ja ympäristöhaittojen syntymiseen. Ennakoiva suunnittelu, selkeät ja ajantasaiset tilapäiset liikennejärjestely sekä toimiva viestintä eri sidosryhmien välillä nousivat keskeisiksi tekijöiksi turvallisuuden ja sujuvuuden parantamisessa. Tulosten perusteella havaittiin myös, että työmaaliikenteen hallintakäytännöissä on vaihtelua eri kohteiden välillä, mikä korostaa yhtenäisten toimintamallien merkitystä. Työn lopputuloksena laadittiin käytännönläheinen ohjekortti työmaaliikenteen suunnittelun ja toteutuksen tueksi, jota voidaan hyödyntää myös muissa vastaavissa infrarakentamisen hankkeissa. Ohjekortti kokoaa yhteen opinnäytetyön keskeiset havainnot ja kehitysehdotukset ja sen tavoitteena on edistää työmaaliikenteen turvallisuutta, sujuvuutta ja ympäristövaikutusten hallintaa tulevissa hankkeissa.

This thesis investigates the safety and environmental impact of worksite traffic from the perspective of traffic outside the construction site. The thesis was carried out as a commissioned project for GRK Suomi Oy. The aim of the study was to identify the safety and environmental impacts of worksite traffic on the surrounding traffic environment and to determine measure for managing and reducing these impacts in busy traffic environments. The thesis examines the specific characteristics of worksite traffic, temporary traffic arrangements and their effects on different road user groups, including pedestrians, cyclist and motor vehicle traffic. In addition, the environmental impact caused by worksite traffic, such as noise, vibration, dust and emissions, as well as methods for mitigating these impacts, are discussed. Relevant legislation and authority requirements guiding the planning and implementation of worksite traffic are taken into account. The study was conducted as a qualitative study. The data consist of literature sources, the author’s own observations and four case sites representing different worksite environments and traffic arrangements. Data from the case sites were collected through interviews with site managers. The interviews highlight current challenges, good practices and development needs related to worksite traffic, particularly from the perspectives of safety, communication and environmental impact management. The results show that worksite traffic management has a significant effect on traffic safety and the occurrence of environmental impact. Proactive planning, clear and up-to-date temporary traffic arrangements and effective communication between stakeholders are identified as key factors in improving safety and traffic flow. The findings also reveal variation in worksite traffic management practices between different sites, emphasizing the need for more uniform operating models. As a result of the thesis a practical guideline card was developed to support the planning and implementation of worksite traffic. The guideline can also be applied in other similar infrastructure constructions projects. It summarizes the key findings and development proposal of the thesis and aims to promote safer, smoother and more environmentally responsible worksite traffic future projects.