Biodiversiteettilaskenta : case Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssi

Abstract

Tässä opinnäytetyössä käsiteltiin biodiversiteettilaskentaa raitiotiehankkeessa. Työn aihe rajattiin koskemaan Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssin vaiheen 1 laskentaa. Opinnäytetyön tavoite oli perehtyä hankkeelle laaditun biodiversiteettilaskennan prosessiin ja dokumentoida laskennan periaatteet, tulokset sekä kehityskohteet. Lisäksi tavoitteena oli tarkastella rakennetun ympäristön luontotyyppien ekologisen tilan määrittämisen perusteita ja monimuotoisuutta tukevia suunnitteluratkaisuja. Vaikka aihe onkin rajattu koskemaan vain kyseisen hankkeen yhtä vaihetta, työtä voidaan hyödyntää raitiotiehankkeen jatkosuunnittelussa ja muissa hankkeissa.

Opinnäytetyö jaettiin osioon, jossa käsiteltiin aiheen keskeistä teoriaa sekä käytännön osuuteen, jossa tarkasteltiin laskennan toteutusta ja sen tuloksia. Osana opinnäytetyötä toteutettiin myös hankeosakohtainen biodiversiteettilaskenta. Tämän laskennan tarkoituksena oli päästä tutustumaan laskennan prosessiin. Teoriaosuudessa käsiteltiin luonnon monimuotoisuutta ja sen turvaamista erityisesti kaupunkiympäristössä ja kuvattiin esimerkkihanketta.

Teoreettinen tarkastelu osoitti, että luonnon monimuotoisuuden turvaaminen on elintärkeää ihmisille. Tarkastelun lähtökohtana oli, että biodiversiteetin laskennallinen arvo muuttuu suunnitteluvaiheiden edetessä. Tehty tarkastelu vahvisti tämän. Opinnäytetyön osana toteuttavan laskennan pohjalta todettiin, että biodiversiteetin tila parani verrattuna edellisen suunnitteluvaiheen laskentaan. Työ mahdollisti myös hankkeen laskennan dokumentoinnin, ja toi esiin keskeisiä kehittämiskohteita.

Opinnäytetyön aikana kävi ilmi, että luonnon monimuotoisuutta edistäviin suunnitteluratkaisuihin liittyy myös haasteita, kuten tilanpuute, kunnossapidolliset vaatimukset ja katutilan turvallisuusnäkökulmat. Työssä tehty vertailu osoitti, että hankekohtaisen ja valtakunnallisen laskentamallin välillä on eroavaisuuksia. Laskentojen menetelmät eivät täysin vastanneet toisiaan, mikä oli odotettavaa, sillä hankkeelle tehty laskenta oli mukautettu hankkeen erityispiirteisiin. Tarkastelu helpottaa jatkossa laskentamallien vertailua, mikäli hankkeen laskentamallia halutaan päivittää valtakunnallisen mallin suuntaan. Työn myötä kävi ilmi, että luonnon monimuotoisuutta on vaikea mitata tarkasti. Oleellista laskennassa on kuitenkin se, että tiedetään, millaisia muutoksia biodiversiteetissä tapahtuu rakentamisen seurauksena.

Jatkossa voisi olla hyödyllistä tarkastella mahdollisuutta laskentamallien yhdistämiseen sekä arvioida, mitä edellytyksiä se vaatisi tai mitä vaikutuksia yhdistämisellä olisi. Tämän lisäksi olisi hyvä myös seurata hankealueiden biodiversiteetin kehittymistä rakentamisen valmistuttua. Opinnäytetyössä hyödynnettiin hankkeen aiemmissa suunnitteluvaiheissa tuotettuja biodiversiteettilaskennan tuloksia. Tiedot ja selvitykset työssä olivat peräisin työn tilaajilta. Opinnäytetyön tilaajana toimi AFRY Finland Oy ja Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssi.