Yhteistyön kehittäminen digitaalisen käyttöliittymän avulla : Case: Kesko logistiikka, Autoilijaliittymän vaatimusmäärittely
Jalonen, Juho (2026)
2026
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202602273474
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202602273474
Tiivistelmä
Tämän opinnäytetyön tavoitteena on luoda myöhemmin suunniteltavan autoilijaliittymän vaatimusmäärittely sopimusautoilijoiden näkökulmasta Kesko logistiikan käyttöön. Tutkimuksen keskeisenä tavoitteena on selvittää, mitä toimintoja autoilijaliittymään tulisi sisällyttää ja mitä sen avulla pitäisi kyetä tekemään. Työn taustalla on tarve kehittää yhteistyötä sidosryhmien välillä ja kehittämistyö rajattiin tapahtuvaksi autoilijaliittymän avustuksella.
Tutkimus toteutettiin konstruktiivisena tutkimuksena, koska tutkimustulosten johtopäätöksenä luotiin konkreettinen vaatimusmäärittelydokumentti. Tutkimusmenetelminä käytettiin autoilijoille kohdennettua kyselytutkimusta sekä tarkentavana tutkimusmenetelmänä aivoriihtä. Kyselytutkimuksella selvitettiin sidosryhmänä toimivien sopimusautoilijoiden kokemaa yhteistyön nykytilaa, sekä autoilijaliittymän sisällöllisiä toiveita ja tarpeita. Kohdeorganisaation toimihenkilöille suunnatun aivoriihen avulla puolestaan jatkokehitettiin kyselytutkimuksessa tärkeäksi todetun prosessin, kuljetussuunnittelun, kehittämistä toimitusketjun yhteisemmäksi prosessiksi.
Tutkimuksen johtopäätöksenä syntyi Excel-pohjainen vaatimusmäärittelydokumentti, jota kohdeorganisaatio voi käyttää autoilijaliittymän suunnittelun lähtökohtana. Käyttöliittymän yleisten vaatimusten lisäksi, vaatimusmäärittelyn mukainen autoilijaliittymän sisältö jakautuu koskemaan viestintää, tiedon ja datan jakamista, sekä toimintaprosessien suorittamista. Vaatimusmäärittely-pohja on muokattavissa kohdeorganisaation tarpeiden mukaiseksi, jolloin myös kohdeorganisaation vaatimukset käyttöliittymälle tulevat huomioiduiksi. Kyselytutkimuksen sivutuotoksena syntyi käyttöliittymän käyttäjäprofiili, jota suunnittelutyössä voidaan käyttää käyttöliittymän käytettävyyden suunnittelun pohjana.
Tutkimustulosten perusteella tutkija suosittelee kohdeorganisaatiolle yhteistyön kehittämistä verkostoyhteistyön suuntaan, koska synergiaetujen jakautumiseen keskittyminen, sekä yhteistyön syventyminen edesauttavat koko toimitusketjun laadullisten aspektien kehittymistä. Autoilijaliittymän toteuttaminen luo nykyaikaiset puitteet yhteistyön kehittämisen jatkamiselle.
Tutkimus toteutettiin konstruktiivisena tutkimuksena, koska tutkimustulosten johtopäätöksenä luotiin konkreettinen vaatimusmäärittelydokumentti. Tutkimusmenetelminä käytettiin autoilijoille kohdennettua kyselytutkimusta sekä tarkentavana tutkimusmenetelmänä aivoriihtä. Kyselytutkimuksella selvitettiin sidosryhmänä toimivien sopimusautoilijoiden kokemaa yhteistyön nykytilaa, sekä autoilijaliittymän sisällöllisiä toiveita ja tarpeita. Kohdeorganisaation toimihenkilöille suunnatun aivoriihen avulla puolestaan jatkokehitettiin kyselytutkimuksessa tärkeäksi todetun prosessin, kuljetussuunnittelun, kehittämistä toimitusketjun yhteisemmäksi prosessiksi.
Tutkimuksen johtopäätöksenä syntyi Excel-pohjainen vaatimusmäärittelydokumentti, jota kohdeorganisaatio voi käyttää autoilijaliittymän suunnittelun lähtökohtana. Käyttöliittymän yleisten vaatimusten lisäksi, vaatimusmäärittelyn mukainen autoilijaliittymän sisältö jakautuu koskemaan viestintää, tiedon ja datan jakamista, sekä toimintaprosessien suorittamista. Vaatimusmäärittely-pohja on muokattavissa kohdeorganisaation tarpeiden mukaiseksi, jolloin myös kohdeorganisaation vaatimukset käyttöliittymälle tulevat huomioiduiksi. Kyselytutkimuksen sivutuotoksena syntyi käyttöliittymän käyttäjäprofiili, jota suunnittelutyössä voidaan käyttää käyttöliittymän käytettävyyden suunnittelun pohjana.
Tutkimustulosten perusteella tutkija suosittelee kohdeorganisaatiolle yhteistyön kehittämistä verkostoyhteistyön suuntaan, koska synergiaetujen jakautumiseen keskittyminen, sekä yhteistyön syventyminen edesauttavat koko toimitusketjun laadullisten aspektien kehittymistä. Autoilijaliittymän toteuttaminen luo nykyaikaiset puitteet yhteistyön kehittämisen jatkamiselle.