Tekla Structures-mallin määrätietojen siirtomenetelmä Ihku-laskentajärjestelmään

Abstract

Sillanrakentamisessa määrätietojen siirto Tekla Structures-tietomallista Ihku-laskentajärjestelmään (infrahankkeiden kustannuslaskentajärjestelmä) tehdään tällä hetkellä pääosin manuaalisesti. Menettely hidastaa kustannuslaskentaa ja lisää virheiden mahdollisuutta. Tietomallipohjaisen suunnittelun yleistyessä on syntynyt tarve kehittää hallittu ja yhdenmukainen menetelmä määrätietojen automaattiseen siirtämiseen kustannuslaskentaa varten.

Opinnäytetyön tavoitteena oli kehittää ja testata menetelmä, jolla kantavien teräsbetonisten rakenteiden määrätiedot voidaan siirtää tietomallista kustannuslaskentajärjestelmään puoliautomaattisesti, hallitusti ja yhdenmukaisesti. Työ rajattiin koskemaan teräsbetonisen sillan kantavia rakenteita sekä niihin liittyviä muottimääriä.

Menetelmä perustui Tekla Structures-ohjelmistosta tuotettavaan Excel-raporttiin, JSON-muotoiseen sääntökirjastoon ja Python-ohjelmointikielellä toteutettuun kohdistuslogiikkaan. Ratkaisussa määrätiedot luokiteltiin ja kohdistettiin automaattisesti Ihku-laskentajärjestelmän nimikkeistöön ennalta määriteltyjen sääntöjen mukaisesti. Menetelmän toimivuutta testattiin laattasiltaa koskevalla case-kohteella.

Testauksen perusteella määrätiedot kohdistuivat pääosin oikeisiin nimikkeisiin, ja siltatyypin automaattinen tunnistaminen vähensi manuaalisten valintojen tarvetta. Menetelmä nopeutti määrätietojen käsittelyä ja yhtenäisti tiedonsiirtoprosessia. Haasteita ilmeni erityisesti tilanteissa, joissa tietomallin mallinnustiedot olivat epäyhtenäisiä tai puutteellisesti määriteltyjä.

Tulosten perusteella kehitetty menetelmä mahdollistaa puoliautomaattisen ja toistettavan määrätietojen siirron tietomallista kustannuslaskentaan. Menetelmä vähentää manuaalista työtä, pienentää virheriskiä ja yhtenäistää määrätietojen käsittelyä sillanrakennushankkeissa. Ratkaisu tarjoaa jatkokehityspohjan menetelmän laajentamiselle muihin siltarakennetyyppeihin ja laajempiin nimikkeistöihin.

Quantity data of bridge structures are often transferred manually from building information models to cost calculation systems. This increases the workload and the risk of errors. It also reduces comparability between projects. The need for a controlled and repeatable transfer method has increased as model-based design has become more common in bridge engineering.

The purpose of this thesis was to develop and test a file-based method for transferring quantity data of reinforced concrete load-bearing bridge structures to the Infrastructure Cost Management System (Ihku). The objective was to reduce manual work and standardize the handling of quantity data.

This study was carried out as a development project. Quantity data were exported from the Tekla Structures model to Excel using a predefined report template. A JSON-based rule library and Python code were created to map the quantities to the required building element and cost item codes in the Ihku system. The method was tested with a separate bridge case.

As a result, the method transferred most quantities correctly and identified the correct bridge type automatically. Some mapping errors were caused by inconsistencies in model property definitions. The findings indicate that the method can improve efficiency and reliability in model-based cost calculation.