Veneajokortin tarpeellisuus Suomessa

Abstract

Tiivistelmä

Tämän opinnäytetyön tavoitteena on selvittää ihmisten mielipiteet veneajokortin tarpeellisuudesta Suomessa. Opinnäytetyön tärkeimmät kysymykset ovat Onko veneajokortti tarpeellinen Suomessa? Tulisiko veneajokortin olla vapaaehtoinen vai pakollinen? Millaiset ongelmat veneajokortilla ratkaistaisiin? Miten veneajokortti otettaisiin käyttöön? Opinnäytetyöstä rajattiin pois millainen veneajokorttikurssin sisältö olisi ja millaisia vaatimuksia veneajokortin saamiselle Suomessa asetettaisiin.

Teoreettisessa osassa tarkastellaan Suomessa voimassa olevia säädöksiä veneilijöille ja veneajokortti säädöksiä, mitkä ovat voimassa ulkomailla. Opinnäytetyön päätutkimusmenetelmänä käytetään kvantitatiivista tutkimusta. Opinnäytetyö perustuu verkko- ja lomakekyselyyn.

Tutkimustuloksista käy ilmi, että vastanneiden mielestä veneajokortti olisi tarpeellinen Suomessa ja enemmistö oli vapaaehtoisen veneajokortin kannalla. Lähes puolet vastanneista suorittaisi vapaaehtoisen veneajokortin, jos se pienentäisi veneilyyn liittyviä kustannuksia. Lisäksi vastanneiden mielestä veneajokortilla vähennettäisiin onnettomuuksia, ”läheltä piti” -tilanteita ja parannettaisiin käytöstapoja merellä. Vastanneista 57 % piti veneajokorttia hyvänä asiana. Tutkimus osoittaa, että lisätutkimukselle saattaisi olla tarvetta. Työn on tilannut Trafi.

Sammanfattning

Syftet med det här examensarbetet är att utreda människors åsikt om hur nödvändigt införandet båtkörkortet är i Finland. Examensarbetets viktigaste frågor är: Är det nödvändigt med båtkörkort i Finland? Borde båtkörkort vara frivilligt eller obligatoriskt? Vilka problem skulle lösas med båtkörkort? Hur skulle man införa båtkörkortet? Examensarbetet tar inte upp hur båtkörkortskursens innehåll skulle se ut eller vilka krav som skulle ställas för att få ett båtkörkort i Finland. I den teoretiska delen undersöks de föreskrifter som gäller för båtförare i Finland och båtkörkortsföreskrifter som gäller i utomlands. Den huvudsakliga undersökningsmetoden som används i examensarbetet är kvantitativ undersökning. Examensarbetet grundar sig på en webbenkät och en blankettenkät. Undersökningsresultaten visar att de svarande anser att båtkörkort skulle behövas i Finland och majoriteten stödjer ett frivilligt båtkörkort. Nästan hälften av de svarande skulle avlägga frivilligt körkort, om det minskade kostnaderna för båtlivet. Dessutom anser de svarande att ett båtkörkort skulle minska olyckor och tillbud, samt förbättra uppförandet på sjön. Av de svarande tyckte 57 procent att båtkörkortet är en bra sak. Undersökningresultaten visar att det skulle kunna finnas behov av ytterligare forskning. Arbetet är beställt av Trafiksäkerhetsverket Trafi.

Summary

The aim of this thesis is to study people’s opinions about the necessity for a boat operator’s license in Finland. The most important questions in the thesis are whether a boat operator’s license is necessary in Finland; whether, a boat operator’s license should be voluntary or compulsory what problems a boat operator’s license would resolve and the ways which Finland should adopt the license. The thesis excludes what the content in a boat operator’s license course would be and what requirements Finland should set up in order to attain the license. The theoretical section examines the current Finnish regulations for boaters and valid boat operator’s license regulations outside of Finland. The thesis employs a quantitative investigation as its main method of research. It is based on both online and paper questionnaires.

The research findings show that the respondents believe that a boat operator’s license is needed in Finland, but the majority of the respondents felt that the license should be voluntary. Nearly half of the respondents said that they would apply for a voluntary boat operator’s license as long as it would decrease any costs for boating. Furthermore, the respondents believed that a boat operator’s license would help in the decrease of accidents and ”close calls” scenarios at seas as well as result in an improvement in general seafaring behaviour. Of all the respondents, 57 per cent considered a boat operator’s license to be a good idea. The results show a need for a further studies. The Finnish Transport Safety Agency Trafi commissioned this thesis.