Korkeajänniteajoneuvojen ja akkujen käsittelyohjeistus Copart Suomi Oy:lle

Abstract

Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli kehittää Copart Suomi Oy:lle yhtenäinen prosessiohje korkeajänniteajoneuvojen ja niiden ajovoima-akkujen turvalliseen käsittelyyn. Yritykselle saapuu pääosin vahingoittuneita ajoneuvoja, joiden virheellinen käsittely voi aiheuttaa lisävahinkoja sekä merkittäviä työturvallisuusriskejä.

Työ toteutettiin toiminnallisena opinnäytetyönä yhteistyössä yrityksen sähköajoneuvoammattilaisten kanssa. Kehittämistyössä hyödynnettiin viranomaisohjeistuksia, lainsäädäntöä sekä alan yleisiä toimintamalleja. Työn tuloksena laadittiin prosessikaavio ja siihen perustuva ohjeistus, joka määrittelee korkeajänniteajoneuvojen vastaanoton, arvioinnin ja jatkokäsittelyn eri tilanteissa. Lisäksi työssä tehtiin alustava selvitys vahinkoajoneuvoista irrotettujen ajovoima-akkujen mahdollisesta erillään myynnistä sekä siihen liittyvistä lainsäädännöllisistä reunaehdoista.

Laadittu ohje yhtenäistää toimintatavat kaikilla toimipisteillä, parantaa työturvallisuutta ja tukee uuden henkilöstön perehdytystä. Prosessi mahdollistaa myös poikkeuksellisessa tai kriittisessä tilassa olevien ajoneuvojen hallitun ja turvallisen käsittelyn.

The objective of this thesis was to develop a standardized process guideline for Copart Suomi Oy for the safe handling of high-voltage vehicles and their traction batteries. The company primarily receives damaged vehicles, and improper handling may result in additional damage as well as significant occupational safety risks.

The thesis was carried out as a practice-based project in collaboration with the company’s electric vehicle specialists. The development work utilized official authority guidelines, legislation, and established industry practices. As a result of the study, a process chart and a corresponding guideline were developed, defining the procedures for receiving, assessing, and further processing high-voltage vehicles in various situations. In addition, a preliminary study was conducted on the potential separate sale of traction batteries removed from damaged vehicles, as well as the related legislative constraints.

The developed guideline standardizes operating procedures across all company locations, improves occupational safety, and supports the onboarding of new personnel. The process also enables controlled and safe handling of vehicles in exceptional or critical conditions.