TÄYSSÄHKÖISEN LAIVAN AKKUJÄRJESTELMIEN VERTAILU

Abstract

Tässä opinnäytetyössä tarkastellaan täyssähköisten alusten akkujärjestelmiä vertaamalla kiinteää ja vaihdettavaa akkujärjestelmää. Tavoitteena on selvittää, kumpi on teknisesti, taloudellisesti ja operatiivisesti tarkoituksenmukaisempi.

Tutkimus perustuu kirjallisuuskatsaukseen, jossa hyödynnettiin tieteellisiä artikkeleita, kansainvälisten organisaatioiden raportteja sekä alan tutkimuskirjallisuutta. Lisäksi työssä tarkastellaan käytännön esimerkkejä täyssähköisistä aluksista ja vertaillaan akkujärjestelmiä. Kirjallisuudessa esitettyjä tutkimustuloksia tarkastellaan kokonaisuutena, jotta voidaan muodostaa vertailu kiinteän ja vaihdettavan akkujärjestelmän teknisistä, operatiivisista ja taloudellisista ominaisuuksista. Työssä analysoidaan akkujärjestelmien eroja energiatehokkuuden, turvallisuuden, huollettavuuden ja infrastruktuurivaatimusten näkö-kulmista.

Tulosten perusteella kiinteä akkujärjestelmä on kustannustehokas ja soveltuu erityisesti lyhyille reiteille, mutta sen kapasiteetti jää osittain hyödyntämättä. Vaihdettavat akkujärjestelmät tarjoavat joustavuutta ja parantavat operatiivista tehokkuutta pitkän matkan ja vaihtelevan kuormituksen operoinnissa. Vaihdettavien akkujen etuna on myös infrastruktuurin joustavuus sekä paremmat edellytykset akkujen elinkaaren loppuvaiheen hallinnalle.

Työn johtopäätöksenä voidaan todeta, että molemmat akkujärjestelmät tarjoavat sekä etuja että rajoitteita, ja niiden soveltuvuus riippuu aluksen käyttötarkoituksesta ja operointiprofiilista. Kiinteät akut soveltuvat erityisesti säännöllisiin ja lyhyen matkan reitteihin, kun taas vaihdettavat akut tarjoavat paremman joustavuuden ja skaalautuvuuden pitkäaikaisessa käytössä.