Hissin huoltorajaratkaisujen kartoitus, standardien ISO 8100-1 ja EN 81-21 vaatimusten mukaisesti

Abstract

Opinnäytetyön tavoitteena oli kartoittaa hissien huoltorajaratkaisuja, KONEen tuotekehityksessä olleissa standardien ISO 8100-1 ja EN 81-21 mukaisissa hisseissä. Työ sisälsi muuttuneiden sähköisten turvalaitteiden vaatimuksien mukaisten ratkaisujen analysoinnin ja soveltuvuuden ohjausjärjestelmään. Työssä keskityttiin kehittämään harmonisoituja ratkaisuehdotuksia eri tuotealustoille, tutkimalla niiden rakenteellisia eroja 2D-sijoituspiirustuksien ja 3D-mallien avulla. Työssä selvitettiin standardeissa sähköisille turvalaitteille määritellyt vaatimukset. Määritelmien avulla tutkittiin markkinoilla saatavilla olevia vaatimukset täyttäviä turvakomponentteja ja niiden tuomia mahdollisuuksia ratkaisun toteuttamiseksi. Päätös toteuttaa huoltoraja mekaanisen rajakytkimen ja sitä ohjaavan radan yhdistelmällä muutti työn luonteen siihen keskittyväksi. Työn lopputuloksena tehtiin ratkaisuehdotukset mekaanisen huoltorajan sijoittamisesta hissin rakenteisiin. Työn aikana tehtiin prototyyppi ja testiasennus, joiden tuloksia voidaan jatkokehittää lopullista sovellusta määritellessä. Tätä dokumenttia voidaan käyttää tuotekehityksen tulevien projektien tukimateriaalina huoltorajakytkimien ja muiden mekaanisten rajakytkimien ominaisuuksia ja vaatimuksia selvitettäessä. Osa työstä on salattu liikesalaisuuksien vuoksi.

The aim of the thesis was to survey elevator service limit solutions in elevators developed by KONE in accordance with the ISO 8100-1 and EN 81-21 standards. The study included an analysis of the solutions compliant with the revised requirements for electronic safety devices and their applicability to the control system. The thesis focused on developing harmonized solution proposals for different product platforms by examining their structural differences using 2D-layout drawings and 3D-models. The thesis studied the requirements defined in the standards for electronic safety devices. Using these definitions, the study examined the safety components that are available on the market and meet the requirements. The aim of this was to discover what kind of possibilities they would offer for implementing the solution. As the result of the thesis there was a set of proposed solutions for integrating a mechanical service limit into the structure of an elevator. During the project, a prototype and a test installation were created, and the results of them can be used in the further development of the final solution. The thesis can be used as supplementary material for future product development projects when determining the characteristics and requirements of service limit switches and other mechanical limit switches. Some of the content is encrypted due to trade secrets.