Betonikomposiittilaatan testaus

Abstract

Opinnäytetyö käsittelee betonikomposiittipihalaattaan liittyvää standardisointia sekä laatan rakenteellisia ominaisuuksia. Työn aiheen sain Mikkelin ammattikorkeakoulun kautta. Työn toimeksiantajana toimii Hirel Oy, joka toimii kauppa- ja erikoisbetonialalla. Betonikomposiittipihalaatta koostuu polypropeenikuidulla lujitetusta S-100 -betonista sekä UPM-Profi - komposiittilaudasta, joka toimii pintamateriaalina rakenteessa. Työn tavoitteena oli selvittää aiheeseen liittyvät standardit sekä saada tietoa kehitetyn pihalaatan rakenteellisista ominaisuuksista ja säänkestosta. Työssä selvitettiin betonipäällystelaattoja koskevat standardit ja niiden pohjalta suunniteltiin testaukset, joilla saatiin selville halutut rakenteelliset ominaisuudet ja säänkesto. Päällystelaattaa testattiin mukaillen betonipäällystelaattoja käsittelevää standardia SFS-EN 1339, ominaistaivutuslujuuden ja olosuhdetestauksen osalta. Lisäksi kuitubetonin puristuslujuus testattiin mukaillen standardia SFS-EN 12390-3. Työssä selvitettiin aiheeseen liittyvät standardit sekä minkälaisia ominaisuuksia betonipäällystelaatalta vaaditaan Suomessa. Kehitetystä laatasta saatiin testauksien tuloksena tietoon laatan ominaistaivutuslujuus, kuitubetonin puristuslujuus, olosuhdetestauksen aiheuttama massahävikki sekä komposiittilaudan ja betonin kiinnittyminen.

Subject of this thesis deals with the standardisation and structural features of the concrete composite paving flags. Subject of this thesis was given by Mikkeli university of applied sciences. Assignment was received from Hirel Oy company. Hirel Oy operates in the field of special concretes- and trade sector. Concrete composite paving flag consist of polypropylene reinforced S- 100 concrete and UPM-Profi- Deck composite board, which works as a surface material. The main targets of this thesis were to find out the standards on the subject and get information of structural features and durability of weather from the developed paving flag. In this thesis were explored the standards considering concrete paving flags and based on standards were the tests planed to the flag. Paving flag were tested very similarly as in SFS-EN 1339 standard, in section of flexural strength and environmental testing. Also compressive strength were tested according SFS-EN 12390-3 standard from fiber reinforced concrete. Results of the thesis were found out the standards considering the subject and what kinds of properties are required in Finland. Flexural strength, compressive strength of fibre reinforced concrete, mass loss due to environmental testing and adhesion of concrete and composite board were obtained as a result of testing from developed concrete composite paving flag.