Kapasiteettivikaisen litiumioniakkupaketin diagnosointi ja korjaaminen kennonvaihdolla

Abstract

Tämän opinnäytetyön toimeksiantajana toimi Augment Mobility Ab. Opinnäytetyön tavoitteena oli saada huonolla kapasiteetillä olevasta litiumioniakusta yksittäisen akkukennon vaihdolla toimiva litiumioniakku ja tämän myötä luoda yritykselle käsitys toimenpiteeseen vaadittavasta ajasta, ja luoda kestävän kehityksen ratkaisuja viallisiin litiumioniakkuihin. Työ toteutettiin yhteistyössä Seinäjoen ammattikorkeakoulun kanssa, missä kennoja päästiin tutkimaan NEWARE-akkutestausjärjestelmällä autolaboratoriossa. Työssä avattiin kapasiteetiltaan viallinen akkupaketti yksittäisiksi kennoiksi, jotta kennot pystyttiin testaamaan erikseen. Kennoille luotiin kaksi erillistä testausohjelmaa joiden avulla saatiin selville kennojen kapasiteetti ja sisäinen resistanssi. Näiden testitulosten avulla pystyttiin paikantamaan viallinen kenno, jonka jälkeen tilalle voitiin valita ja vaihtaa vastaavanlainen toimiva kenno. Seuraavaksi kennot pistehitsattiin takaisin toisiinsa kiinni, kolvattiin BMS kiinni sekä suoritettiin balansointi- ja kokonaiskapasiteettitestaus. Lopuksi akulle annettiin 24 tunnin mittainen lepo jännitevertailua varten, jonka jälkeen akku voitiin koteloida. Työn tuloksena saatiin kapasiteetiltaan lähes uudenveroinen sähköpotkulaudan litiumioniakku, joka pystyi luovuttamaan energiaa yli 90 % nimelliskapasiteetistaan.