Lagring av rundvirke vid väg : En undersökning av hur virke lagrats vid UPM Skogs avlägg i norra svenska Österbotten

Abstract

Mitt examensarbete handlar om hur entreprenörer vid UPM Skog har beaktat säkerheten, transporteffektiviteten och förhindrande av skador i samband med lagring av rundvirke i norra svenska Österbotten. Avläggets uppbyggnad och placering påverkar direkt lastbilsentreprenörens arbetseffektivitet och säkerheten för övriga trafikanter.

Som inventeringsmetod har jag använt kvantitativa studier och tagit fram en fältblankett för att systematiskt och enkelt kunna inventera avläggen likvärdigt. Informationen till fältblanketten togs från de källor som är nämnda i källförteckningen och inventeringsresultaten jämfördes sedan med UPMs egna drivningsdirektiv. Sammanlagt inventerades 28 avlägg i Nykarleby, Pedersöre, Larsmo och Kronoby.

Resultatet från inventeringen tyder på att UPM Skog tar väl i beaktande säkerheten och arbetseffektiviteten vid avläggen. Utrymme för förbättring finns framför allt med att undvika att avlägget skadar närliggande träd samt att placera avlägget så att skotarföraren inte är tvungen att köra upp på vägen för att kunna lasta av virket.

Opinnäytetyö käsittelee, miten UPM Metsän urakoitsijat ovat ottaneet huomioon turvallisuuden, kuljetustehokkuuden ja vahinkojen ehkäisemisen puiden varastoinnissa Pohjois-Pohjanmaan ruotsinkielisellä alueella. Varastopaikan rakenne ja sijainti vaikuttavat kuljetusyrittäjän työtehokkuuteen ja muiden tienkäyttäjien turvallisuuteen.

Inventointimenetelmänä käytetään kvantitatiivista tutkimusta. Inventointia varten on luotu maastolomake, jonka avulla voidaan helposti ja järjestelmällisesti inventoida varastopaikat tasapuolisesti. Mastolomakkeita varten kerätty tieto on peräisin lähteistä, jotka löytyvät lähdeluettelosta. Lomakkeen tuloksia on verrattu UPM:n omiin korjuudirektiiveihin. Inventoinnissa oli mukana yhteensä 28 varastopaikkaa Uusikaarlepyyn, Pedersören, Luodon ja Kruunupyyn kunnista.

Inventoinnin tulokset osoittavat, että UPM Metsä ottaa hyvin huomioon varastopaikkojen työturvallisuuden ja työtehokkuuden. Parantamisen varaa on erityisesti siinä, ettei varastopaikan vieressä olevat puut vahingoitu tai ettei varastopaikkaa sijoiteta niin, että ajokoneenkuljettajan on pakko purkaa puukuorma metsätieltä.

This thesis describes how the entrepreneurs of UPM Metsä have considered safety, transport efficiency and the prevention of damages associated with storing roundwood in northern Swedish Ostrobothnia. The structure and placement of the storage place affect directly the work efficiency and safety for the truck entrepreneurs as well as for other road users.

As an inventory method quantitative studies have been used and a specific form has been created as part of the thesis. This form will enable a systematic and easy inventory of the storage places. The information needed to create this form comes from sources named in the bibliography and later on it was compared with the results of UPM’s own operating directives. The total amount of storage places that were taken stock of is 28. They are in the municipalities of Nykarleby, Pedersöre, Larsmo and Kronoby.

The results of this inventory indicate that the entrepreneurs of UPM Metsä consider the safety and work efficiency very well at the storage places. Improvements could be made especially to avoid damaging nearby trees and to see to it that the forest machine doesn’t need to drive up on the road to unload its cargo.