Sähköajoneuvon palontorjunta
Sjöblom, Janni (2026)
Sjöblom, Janni
2026
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2026051512419
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2026051512419
Tiivistelmä
Tämän opinnäytetyön toimeksiantajayrityksenä toimi West Coast Corners Oy. Työn aiheena oli perehtyä sähköajoneuvopalojen sammutukseen ja esitellä palon sammutukseen uusi innovaatio. Opinnäytetyön tavoitteena oli tutustua sähköajoneuvoon ja sen rakenteeseen, akun rakenteeseen ja siihen, miten palotapahtuma sähköajoneuvossa tapahtuu. Lisäksi työssä tutustuttiin ajoneuvopalon sammutuksen nykyisiin menetelmiin ja niiden haittapuoliin. Työ rajattiin maalla tapahtuviin sähkö- ja hybridiajoneuvojen akkupalojen sammutukseen. Sammutustilanteet vesiteillä rajattiin työn ulkopuolelle.
Työ toteutettiin kvalitatiivisena tutkimustyönä, jossa oli lisäksi kehittämistyön piirteitä. Opinnäytetyössä esiteltiin myös uusi palon sammutuksen innovaatio, jota käyttämällä saadaan sammutustilanteessa luontoon päätyvien haitallisten yhdisteiden määrä jopa puolitettua. Työssä suoritettiin innovaatiotuotteen fyysinen testaus, jolla saatiin näyttöä tuotteen toimivuudesta käytännössä.
Työn tuloksena saatiin kattava aineisto sähköajoneuvon paloturvallisuudesta ja eri sammutusmenetelmistä. Näiden lisäksi saatiin tutkittua uuden innovaation toimintaa käytännössä, ja saatiin toimeksiantajayritykselle hyödyllistä tietoa innovaatioaineen käytöstä palotilanteessa.
Työ toteutettiin kvalitatiivisena tutkimustyönä, jossa oli lisäksi kehittämistyön piirteitä. Opinnäytetyössä esiteltiin myös uusi palon sammutuksen innovaatio, jota käyttämällä saadaan sammutustilanteessa luontoon päätyvien haitallisten yhdisteiden määrä jopa puolitettua. Työssä suoritettiin innovaatiotuotteen fyysinen testaus, jolla saatiin näyttöä tuotteen toimivuudesta käytännössä.
Työn tuloksena saatiin kattava aineisto sähköajoneuvon paloturvallisuudesta ja eri sammutusmenetelmistä. Näiden lisäksi saatiin tutkittua uuden innovaation toimintaa käytännössä, ja saatiin toimeksiantajayritykselle hyödyllistä tietoa innovaatioaineen käytöstä palotilanteessa.