Tienhoitoauton kuljettajan työhyvinvointi - Jaksamisen, motivaation ja työuran pituuden tekijät

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää, mitkä ovat ne tekijät, jotka vaikuttavat kuljettajien työkykyyn, työssäjaksamiseen sekä oman ammattitaidon kehittämiseen laadun parantamiseksi Suomen valta- ja kantatieverkostolla. Lisäksi tutkimuksen tavoitteena oli avata vertailupohjaa entiseen Tielaitos-aikakauden urakkamalliin.

Tutkimus suoritettiin käyttämällä työhyvinvointiin liittyvää kirjallisuutta sekä työmarkkinajärjestöjen ja valtion omistamien asiantuntijatahojen verkkosivuja sekä keräämällä tietoa verkkokyselylomakkeen avulla kahden suurimman pääurakoitsijan jakelukanavien kautta suoraan kuljettajilta. Tielaitos-aikakauden mallia tutkittiin suppeasti perehtymällä Tielaitoksen historiaan tämän kolmeosaisen kirjasarjan kautta sekä henkilöhaastattelun avulla.

Tutkimuksen perusteella tienhoitoautonkuljettajat ovat hyvin työhönsä sitoutuneita ja viihtyvät ammatissaan. Ammattiin hakeutuu pääsääntöisesti henkilöitä, jotka ovat alasta kiinnostuneita, mutta ovat valmiita tinkimään unen ja ravinnon määrästä sekä laadusta. Vastanneista noin puolet kokee, että negatiiviset tekijät eivät vaikuta lyhentävästi työuran pituuteen.

Tiehallinnon aikakaudella kunnossapidon resurssit olivat huomattavan vahvat: tiepiireissä toimi laaja ja ammattitaitoinen henkilöstö, tukikohtaverkosto oli tiheä ja kalustoa oli runsaasti käytettävissä. Tämä mahdollisti laadukkaan ja nopeasti reagoivan hoidon erityisesti päätieverkolla. Kunnossapidon kilpailun avauduttua 2000 luvun puolivälissä käynnisti myös Tieliikelaitoksen (Destian) organisaation sopeutumisen uuteen kilpailuympäristöön.