Painolasti- ja talousvesinäytteiden kerääminen laivasta : laivan painolastivesinäytteiden keräämisen työohje

Abstract

Aluksissa käytetään painolastivettä sen hallitsemiseksi ja rakenteellisen eheyden vuoksi. Aluksissa on useita vesijärjestelmiä ja niillä eri tarkoituksensa. Aluksissa on pilssivesi, painolastivesi ja talousvesijärjestelmät. Koska vesi on kantava aine, siinä voi kulkeutua erilaisia eliöitä, jotka voivat olla haitallisia luonnolle ja ihmisille. Tämän vuoksi näistä vesistä kerätään näytteitä. Erityisesti pai-nolastivesinäytteitä seurataan. Painolastivesinäytteiden seuranta perustuu vuonna 2004 voimaan tulleeseen kansainväliseen painolastivesien käsittelyä koskevaan päätöslauselmaan. Juuret sillä on kuitenkin vuosikymmenten takaisissa havainnoissa eliöiden siirtymisestä painolastivesien mukana vesialuilta toisille. Suomessa painolastivesinäytteitä kerää Traficom.

Talousvetensä alukset saavat joko suoraan satamien vesijohdoista tai vesisäilöistä, tai se voidaan kuljettaa erillisellä aluksella sille alukselle, joka tarvitsee vesitäydennyksen. Aluksista kerätään talousvesinäytteitä, millä lähinnä estetään miehistön sairastuminen ja tautiepidemioiden leviäminen.

Tässä opinnäytetyössä tehtiin työohje talousvesinäytteiden keräämiseen asiakasyrityksen käyttöön. Työohje perustuu asiakasyrityksen henkilöstön antamiin tietoihin sekä vierailuihin aluksilla, joissa miehistöt ja asiakasyrityksen henkilöstö näyttivät, kuinka näytteet kerätään. Tämä työvaihe valokuvattiin. Koska työohje tuli asiakasyrityksen omaan käyttöön, se salattiin.

Ships use ballast water for stability and structural integrity. Ships have several water systems, each serving a different purpose. Ships have bilge water, ballast water, and domestic water systems. Because water is a carrier medium, it can transport various organisms that may be harmful to nature and humans. For this reason, samples are collected from these waters. Ballast water samples, in particular, are monitored. The monitoring of ballast water samples is based on an international resolution on the management of ballast water that came into force in 2004. However, its roots lie in observations made decades ago regarding the transfer of organisms from one body of water to another via ballast water. In Finland, ballast water samples are collected by Traficom.

Ships obtain their fresh water either directly from port water lines or water tanks, or it can be transported by a separate vessel to the ship that needs a water refill. Drinking water samples are collected from ships primarily to prevent crew members from falling ill and to stop the spread of disease outbreaks.

This thesis developed a work instruction for collecting drinking water samples for use by the client company. The work instructions are based on information provided by the client company’s staff as well as visits to ships, where the crews and the client company’s staff demonstrated how the samples are collected. This work phase was photographed. Since the work instructions were intended for the client company’s internal use, they were redacted.