Cessna 172M -lentokoneen siipien kunnostus ja modifiointi

Abstract

Tämä opinnäytetyö on osa Cessna 172M experimental -pienlentokoneen kunnostus- ja modifiointiprojektia Tampereen ammattikorkeakoululla. Projektin tavoitteena on kunnostaa vaurioitunut Cessna lentokuntoiseksi ja tehdä siihen merkittäviä modifikaatioita kunnostuksen aikana. Opinnäytetyön tarkoituksena oli suunnitella lentokoneen siipien kunnostus, selvittää mahdollisuudet siipien pidennysmodifikaation toteuttamiseen, sekä jatkaa vasemman siiven kunnostusta. Tavoitteena oli antaa hyvät lähtökohdat siipien kunnostuksen jatkamiseen tämän raportin avulla. Raporttiin on dokumentoitu opinnäytetyön aikana tehty kunnostus, sekä siinä kerrotaan mitä siipien kunnostuksessa pitää ottaa huomioon ja miten siipien kunnostusta jatketaan. Lisäksi raportissa valotetaan koko projektin taustoja ja kunnostushistoriaa.

Työn aikana siipien vauriot kartoitettiin ja tehtiin kunnostussuunnitelma vaurioiden korjaamista varten, mutta siipien viimeistelytoimenpiteisiin ei ehditty paneutua kunnolla aiheen laajuudesta johtuen. Siivenpidennysmodifikaatio todettiin toteutuskelpoiseksi ja se päätettiin tehdä itse valmiin pidennyspaketin tilauksen sijaan. Modifikaation tekeminen myös aloitettiin molempien siipien osalta. Vasemman siiven kunnostusta jatkettiin, mutta sen tekeminen oli odotettua hitaampaa ja haasteellisempaa. Tämä johtui pienestä kunnostusryhmästä sekä kunnostuksessa eteen tulleista odottamattomista haasteista ja yllätyksistä, joita ilmeni huolellisesta suunnittelusta huolimatta. Kaiken kaikkiaan opinnäytetyötä voidaan pitää onnistuneena ja tuloksiin voidaan olla tyytyväisiä. Sille asetetut tavoitteet saavutettiin. Tämän raportin pohjalta on hyvä jatkaa siipien kunnostusta.

This final thesis is part of the Cessna 172M experimental class aircraft overhaul and modification project in Tampere University of Applied Sciences. Goal of the project was to repair the Cessna and make it airworthy once more. Plan was also to make major modifications to the plane. Main purpose of this thesis was to plan the wings overhaul and find out if it was possible to install Wing-X stol wing extension modification to Cessna including installation planning if found feasible. Additional aim was to repair left wing as much as possible. This thesis report is intended to provide excellent starting point to continue overhaul of the wings afterward. The repairing process of the wings, already completed works and required steps for continuing wings overhaul have been documented in this report.

Damage analysis and overhaul plan for the wings were successful, but due to the wideness of the subject there was no time to concentrate finishing procedures for the overhaul. The wing extension modification was perceived possible thus work started immediately for both wings. Instead of ordering an expensive Wing-X stol pack proceeding with a handmade wing extensions was found more reasonable. Repairing the left wing was slower and more challenging than expected because the overhaul team was small and some delays occurred during the repairing even though it was carefully planned. All in all the thesis was completed successfully with a high level result. This report provides significant support to continue the project.