Reittisuunnittelu operatiivisen johtamisen näkökulmasta

Abstract

Opinnäytetyössä tutkittiin toimeksiantajayrityksen operatiivisia toimintamalleja reittisuun- nittelussa sekä kuljetusten ohjauksessa. Työn tehtävänä oli kuvata kyseiset prosessit sekä määrittää reittisuunnittelua oleellisesti rajoittavat tekijät. Työn tavoitteena oli luoda prosessikuvausten ja suunnittelua rajoittavien tekijöiden pohjalta operatiiviseen toimintaan toimintamalli. Toisaalta tavoitteena oli dokumentoida yrityksessä vallitsevaa hiljaista tietoa toiminnallisten riskien pienentämiseksi. Tutkimuksessa käytettiin niin kvalitatiivista kuin kvantitatiivistakin tutkimusmenetelmää. Tutkimuksen teoreettinen viitekehys muodostuu organisaatio johtamisen, kuljetusjärjestelmien suunnittelun sekä kuljetus- ja elintarvikealan lainsäädännön ympäriltä. Tutkimuksessa kerättiin tietoa haastattelemalla avainhenkilöitä sekä havainnoimalla empiirisesti operatiivista toimintaa. Tutkimuksen pohjalta tulokseksi saatiin kuvaukset yrityksen operatiivisesta toiminnasta sekä kaksi työkalua operatiivisen toiminnan tueksi. Operatiivisen toiminnan tueksi saatiin reititystaulukko sekä toimintaa mittaava laatumittari. Tuloksiin lukeutuivat myös yrityksen toimintaprosessien kuvaukset. Reittityökalua voidaan hyödyntää operatiivisen toiminnan avustavana työkaluna sekä reittien uudelleen suunnittelussa. Työkalu auttaa myös uuden operatiivisen henkilöstön perehdyttämisessä. Tuloksissa todettiin laadullisen toiminnan mittaamisen olevan perusedellytys toiminnan kehittämiselle, mihin liittyen luotiin laatumittari. Tätä mittaria voidaan käyttää oman ja alihankintaverkoston toiminnan laadun mittaamiseen.

This thesis examines the operational practices of the assignor in route planning and route optimization. The assignment included describing these processes as well as to determining the essentially limiting factors in route planning. The aim was to create an operating model based on the process descriptions and design constraints to be used in operational activities. On the other hand, the aim was to document the current tacit knowledge in the company to reduce operational risks. The study used both qualitative than quantitative research methods. The theoretical framework consists of organizational management, transportation systems planning and also transport and food legislation. The study collected information by interviewing key personnel, as well as by observing empirically operational activities. As a result, a description of the company's operational activities, as well as two tools to support operational activities were formed. A routing table as well as activities to measure the quality of the meter were created to support the operational activities. The results also included descriptions of the company's business processes. The route tool can be used as an assistant tool in operational activities and to re-plan the routes. The tool will also help the new operational staff orientation. These results showed that measuring the qualitative operations are a basic requirement for developing operations, which is the reason for creating the quality meter. This meter can be used to measure the quality of their own and their subcontractor network’s operations.