Ratatöissä käytettävien paalulaattojen kustannusten ja toteutustapojen vertailu

Abstract

Tässä opinnäytetyössä on vertailtu ratatöissä käytettäviä eri paalulaattoja niin toteutuksen, kustannusten kuin ajankäytön puolesta. Työssä on pyritty huomioimaan paalulaattojen toimintatapojen hyötyjä sekä haittoja ja kuinka ne vaikuttavat rakentamiseen sekä kustannuksiin. Työn taustalla on ratarakenteiden perusparannusten tekeminen, jolla parannetaan ratarakenteen kantokykyä, kasvatetaan kohtauspaikkojen määrää tai parannetaan sekä ylläpidetään suurempia nopeusrajoituksia rataosuudella. Työn tarkoituksena on selvittää useampien paalulaattatyypien käyttövaihtoehtoja ja kuinka niitä voi jatkossa kehittää paremmin radan perusparannus vaihtoehdoiksi.

Työssä verrattavat paalulaatat ovat niin paikallavalettavia laattoja kuin asennettavia teräsbetonisia tai jännitettyjä elementtilaatta ratkaisuja. Toteutustavoista sekä laattatyyppien hyödyistä ja haitoista työhön on saatu tietoa haastattelututkimuksen ansiosta. Haastateltavat henkilöt ovat paalulaattojen kanssa tekemisissä olevia asiantuntijoita.

Työssä vertailatavien paalulaattojen materiaalimenekit sekä työsaavutukset ovat osalla paalulaatoista saatu toteutuneista työkohteista. Toiset paalulaatta -vaihtoehdot eivät ole vielä päätynyt toteutukseen vaan ovat suunnittelu vaiheessa ja näiden materiaalimenekit sekä työsaavutukset ovat arvioituja. Paalulaattatyyppien kustannuslaskenta on tehty FORE- kustannuslaskenta ohjelmalla.

In this thesis different pile slab which are used in the track work have been compared so in this dissertation for realization, costs like the use of time. In the work an attempt has been made to pay attention to the advantages and drawbacks of the ways of action of pile slabs and how they affect building and costs. In the background of the work there is the doing of the renovations of track structures with which the carrying capacity of the track structure is improved, the number of the meeting places is expanded or cured and bigger speed limits are maintained with the track share. The purpose of the work is to clarify use alternatives at more pile slab and how can the renovation of the track develop them better in the future as alternatives.

In the work the pile slabs to be compared are there so plates to be cast as installed, steel concrete or stretched element plate solutions. Information has been obtained to the work thanks to the interview study about the methods of implementation and advantages and drawbacks of plate types. The persons to be interviewed are experts in the doing with the pile slabs.

In the work the comparing material consumptions and achievements of pile slabs are obtained with some of the pile slabs from the projects which have come true. The second alternatives of pile slabs have not ended up in the realization yet but will be planning at the stage and their material consumptions and achievements are estimated. Pile slabs cost accounting of types has been made with the program, the FORE cost accounting.