Mönkijä puutavaran lähikuljetuksessa

Abstract

Viime vuosina mönkijöiden määrä on kasvanut maassamme voimakkaasti. Eri lähteiden mukaan Suomessa on 60 000 – 80 000 mönkijää. Määrän lisääntymisen myötä niitä käytetään yhä enemmän omatoimisissa metsänhoitotöissä.

Jyväskylän ammattikorkeakoululla on käynnissä metsänhoidossa käytettäviin kevyisiin koneisiin liittyvä tutkimus- ja kehittämishanke. Hankkeessa selvitetään kevyiden koneiden ja niihin liitettävien lisälaitteiden nykyinen käyttö ja käyttökelpoisuus, käytön taloudellinen tehokkuus ja muut mahdolliset hyödyt metsänhoitotyön eri vaiheissa sekä julkaistaan tietoa tutkimustuloksista.

Tutkimushankkeeseen liittyen opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää yksikkökustannuksia mönkijällä suoritettavassa puutavaran lähikuljetuksessa. Tutkimus toteutettiin tapaustutkimuksena erilaisella kuljetuskalustolla erilaisissa olosuhteissa. Opinnäytetyön yhteydessä otettiin huomioon myös lähikuljetuskaluston käytettävyys ja kirjattiin mahdollisia parannusehdotuksia.

Tulosten perusteella lähikuljetus ei ole taloudellisesti kannattavaa jos sitä verrataan kuormatraktorilla suoritetun lähikuljetuksen yksikkökustannuksiin. Kuormatraktorilla suoritettuun lähikuljetukseen verrattuna tuottavuus jäi myös pieneksi.

Yksikkökustannusten suuruudesta ja pienestä tuottavuudesta huolimatta mönkijällä suoritettu puutavaran lähikuljetus on joissakin tapauksissa kuitenkin perusteltua. Luontoarvot, paikalliset olosuhteet, pieni hakkuun kokonaiskertymä tai vähäinen pinta-alakertymä puoltavat mönkijällä suoritettua lähikuljetusta. Metsätöistä ja oman metsän hoitamisesta saatu hyvinvointi ja terveyshyödyt eivät ole taloudellisesti mitattavissa. Jos, ja kun mönkijä on hankittu jokainen hyödyllinen käyttötunti pienentää sen laskennallisia kiinteitä kustannuksia.

Over the last few years the number of ATV`s has increased in Finland. Depending on the source, the number is between 60 000 and 80 000. When the number has increased, the ATV`s are used more and more in independent forestry works.

Jyväskylä University of Applied Sciences (JAMK) is carrying out a research and development project concerning ligh- tweight machines in forestry. The goal of the project is to examine use and usability of lightweight machines and their equipment, the economic and productive efficiency and other possible benefits in forestry.

This thesis is related to that project, and its aim is to find out the forest transportation costs per unit: euros per solid cubic metre and euros per hour. The research was executed as a case study with different transport equipment and under different circumstances. During the research the usability of the ATV`s and forest transportation considered. Possible benefits in use were recorded.

Based on the results of the research, forest transportation with ATV is not economical if it is compared with forest transportation used with forwarders. Unit costs per cubic meter are more expensive and productivity is much smaller.

However, sometimes it is justified to do forest transportation by ATV. Nature values, local circumstances, small quantity of logging or small accumulation per area unit are factors that make forest transportation by ATV recommended. The wellbeing and health benefits of working and taking care your own forest cannot be evaluated economically. When and if an ATV is bought, every useful hour decreases its fixed costs.

People have different hobbies and those have some costs. Forest transportation by ATV is a not bad hobby, do it.