Laivan kaapelointiprosessin kehittäminen käyttäen esikatkaistuja kaapeleita

Abstract

Tämä insinöörityö tehtiin Arctech Helsinki Shipyard Oy:n toimeksiannosta. Insinöörityön tavoitteena oli selvittää esikatkaistujen kaapeleiden käyttömahdollisuuksia Helsingin telakalla rakennettavien laivojen kaapeloinnissa. Esikatkaistujen kaapeleiden käytön tarkoituksena on tehostaa työntekoa, vähentää materiaalihävikkiä ja lyhentää kaapeloinnin läpimenoaikaa.

Insinöörityössä pääasiallisena lähdemateriaalina käytettiin yrityksen sisäisiä dokumentteja ja työntekijöiden haastatteluita. Sähkösuunnittelumateriaalin tarkkuuden ja oikeellisuuden todettiin vaikuttavan erittäin paljon kaapelointityöhön ja niiden merkityksen lisääntyvän käytettäessä esikatkaistuja kaapeleita. Kaapeleiden esikatkaisuun vaadittavat lähtötiedot saadaan suoraan suunnittelumateriaalista. Lisäksi selvitettiin telakan toimittajaverkoston käyttämistä esikatkaistujen kaapeleiden hankintaan.

Työssä tehdyssä asennustöiden vertailussa todettiin esikatkaistujen kaapeleiden käytön tehostavan työntekoa ja vähentävän kaapeleiden asennustyöhön käytettyä aikaa huomattavasti. Säästetty aika pystytään hyödyntämään seuraavaan työvaiheeseen ja näin lyhentämään kaapeloinnin läpimenoaikaa. Asennustöiden vertailu suoritettiin telakalla rakenteilla olleessa jäänmurtajassa. Insinöörityön toimeksiantaja pystyy käyttämään työtä pohjana siirtyessään mahdollisesti käyttämään esikatkaistuja kaapeleita laivojen kaapeloinnissa.

Liitteet 2 ja 3 on poistettu insinöörityön julkisesta versiosta niiden sisältäessä liikesalaisuuksia ja ollessa vain Arctech Helsinki Shipyard Oy:n käyttöön.

This thesis was assigned by Arctech Helsinki Shipyard Inc. The purpose of this thesis was to determine the suitability of using pre-cut cables in the cabling process of ships, build in Helsinki shipyard. The aim to be reached by using pre-cut cables is to boost work efficiency, reduce material losses and to reduce object time of cabling process.

In this thesis, the main information sources were the company’s internal documents and the interviews of the current employees. It was discovered that electrical designing materials’ specificity and validity have great influence on whether cabling is done correctly and cost efficiently. The effect of electrical designing materials on cabling will increase when using pre-cut cables, as the information needed for successful cable pre-cut process is given in the designing materials. In addition, acquisition of pre-cut cables by using shipyards existing supplier network was clarified.

In comparison of working methods, it was discovered that by using pre-cut cables it is pos-sible to boost work efficiency and to conserve valuable working time significantly. Saved time can be used for the following work phase and in that way, it is possible to reduce the total object time of the cabling process. Comparison of working methods was made in the icebreaker currently under construction at the shipyard. The assigner can use this thesis as a starting point when considering using pre-cut cables in ships’ cabling process in the future.

Appendices 2 and 3 are not published with this thesis to protect Arctech Helsinki Shipyard Inc.’s trade secrets.