Nosturivaihdon suunnittelu lämpökäsittelyhalliin

Abstract

Insinöörityön tavoitteena oli laatia suunnitelma Ata Gears Oy:n lämpökäsittelyhallissa sijaitsevan nosturin vaihtoon. Lämpökäsittelyhallissa sijaitsevassa nosturissa oli ilmennyt ongelmia toimivuuden kanssa. Ongelmia olivat aiheuttaneet muun muassa nosturin sattumanvaraiset pysähtymiset, jotka aiheuttivat turvallisuusriskejä ja haittasivat lämpökäsittelyprosessia.

Työ suoritettiin Ata Gears Oy:n Tampereen Atalassa sijaitsevalla tehtaalla. Työ oli projektiluonteinen, joten suuri osa työstä liittyi nosturin vaihtoon liittyvään suunnitteluun tai palavereihin.

Suuri osa työstä oli parhaiden mahdollisten ratkaisujen pohdintaa. Vaihdon suunnittelussa suurimmat ongelmat liittyivät hallin kokoon tai rakenteisiin. Halliin alun perin tilattua nosturia ei olisi voinut asentaa riittävän korkealle, mikä olisi tehnyt osasta tarvittavista työvaiheista mahdottomia. Myös hallin kantavuudesta ei ollut täyttä selvyyttä, joten sen varmistamiseen käytettiin aikaa.

Vaihdossa pahimmat riskit liittyivät lattian kantavuuteen tai vaihdon huomattavaan viivästymiseen, joka olisi alkanut aiheuttamaan tuotannollisia tappioita. Riskeistä huolimatta nosturi saatiin vaihdettua ilman, että ennakoidut riskit olisivat toteutuneet.

The purpose of this thesis was to plan a bridge crane replacement operation for a heat treatment hall located in Ata Gears Ltd facilities. The old crane had started to show mechanical failure and dysfunction. Those errors caused safety risks and problems for the heat treatment process.

The study was executed in Ata Gears Ltd factory, which is located in Atala, Tampere. As the study involved a project, major part of the study was related to planning or attending project meetings.

The study largely aimed to determine the best possible solutions to problems. The main problems in the planning phase were related to the size of the hall or its structure. The first crane that was ordered had problems with its lifting height, which would have made some of the work phases impossible. Also, there was obscurity with the hall’s carrying capacity, which had to be considered to avoid any danger.

In the crane replacement operation the main risk was the carrying capacity of the floors, which in the worst case scenario could have brought significant delays for the project and delayed part production at Ata Gears Ltd. In the end, the crane was successfully changed without any anticipated risks realized.